国内・国際両航空市場の需給メカニズムを考慮した空港整備評価システムの開発

2000 Fiscal Year Annual Research Report

• Project/Area Number: 12750472
• Research Institution: Tokyo Denki University
• Principal Investigator: 高田 和幸 東京電機大学, 理工学部・建設環境工学科, 助教授 (30282867)
• Keywords: 国内航空 / 国際航空 / 航空会社選択 / 空港選択 / 利用者便益 / 均衡分析

Research Abstract

1.国内航空旅客・国際航空旅客を対象として実施された既往調査,既往研究を整理し,本研究で実施するアンケートの質問項目,質問方法に関する検討を行った.そして国内・国際両航空サービスに対する選好意識が異なることを明らかにするため,双方のサービスに対する選好意識調査を実施することとした.年度内にアンケート調査の実施する予定であったが,調査票の作成に留まった.13年度早々に調査を実施する予定である.
2.1985年〜1997年の全国内航空路線の旅客需要,航空サービス供給量(頻度)および各空港の利用圏域の社会経済指標(人口,経済活動水準)のデータを整備した.そして,これらのデータを用いてコブダグラス型の需要関数を年度別に推定した.回帰係数の経年変化を考察した結果,近年においては空港利用圏域の人口よりも,むしろ経済活動規模において需要に対する弾力性が高まっていることが明らかとなった.
3.航空旅客動態調査(国内)を用いて,地域間移動において同一起終点でありかつ異なる複数の空港が利用されている地域を抽出した.そしてこれらの地域のサンプルを用いて,複数空港間の選択モデルを集計ロジットモデルにより推定した.
4.旅客の空港選択行動,航空会社選択行動,および航空会社の利潤最大化行動を定式化し,ミクロ経済学観点から市場の需給状態を導出した.そして3.で推定したモデルを適用し,均衡解の数値解析システムを構築した.
5.ここで構築したシステムを用いて,新規航空会社の市場参入の影響分析を行い,地域別の利用者便益変化,エアライン毎の利潤変化等を計測した.これらの過程を通じて,当システムを発展・改良することにより,本研究が目的とする国内,国際両航空市場の需給メカニズムを考慮した空港整備評価システムの構築が可能であるとの知見を得た.

Research Products

• [Publications] 高田和幸,土井健司,岩子洋一: "新規エアラインの市場参入の影響評価に関する研究"第55回土木学会年次学術講演会講演概要集. CD-ROM. 4-204 (2000)
• [Publications] 高田和幸,屋井鉄雄,原田誠: "エアライン間提携の影響分析手法に関する研究"土木学会論文集. IV-50. 78-83 (2001)