2003 Fiscal Year Annual Research Report

都市再生のための高信頼性交通ネットワークシステムの構築

Research Project

Project/Area Number	15360276
Research Institution	Kyoto University
Principal Investigator	飯田恭敬京都大学, 工学研究科, 教授 (10026114)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	高山純一金沢大学, 工学部, 教授 (90126590) 倉内文孝京都大学, 工学研究科, 助手 (10263104) 宇野伸宏京都大学, 工学研究科, 助教授 (80232883)
Keywords	都市再生 / 連結信頼性 / 所要時間信頼性 / 吸収マルコフ過程 / 均衡配分理論 / 感度分析
Research Abstract	研究初年度である本年度においては,以下の3テーマを実施した. 1、土地利用と交通ネットワークの相互作用関係,交通ネットワーク信頼性に関する文献調査既往の研究資料・文献に基づき,交通ネットワークと土地利用の相互作用関係,交通ネットワーク信頼性の評価指標に関する研究動向,ならびに適用事例の把握を行った.各ネットワーク信頼性評価指標の特徴ならびに問題点を整理するとともに,交通ネットワークの整備・運用の効果を推定する上での時間信頼性指標の持つ意義についてまとめた. 2、交通ネットワーク整備の都市再生への貢献に関する検討都市の再生に寄与する交通ネットワークシステムの構成に関する基礎的検討を行った.吸収マルコフ過程の考え方を利用して,交通システムの整備方策が都市再生にどのような影響を及ぼすか分析した.整備方策としては,都市外郭部の環状方向交通システムの整備,ノードで代表される都市内各ゾーンの魅力度向上施策(例えば交通結節点の重点整備)ならびに重点整備すべきノードの選択・配慮などを対象とした. 3、ネットワーク信頼性概念を用いた道路整備計画の事前評価手法の開発ネットワーク整備計画策定時における時間信頼性の評価手法について検討した.比較的計算のための情報が少なく,なおかつ一意に解を導出可能な均衡配分理論に基づく評価を行った.具体的には,利用者均衡配分に対する感度分析手法を応用し,時間信頼性の観点から交通ネットワークの整備・容量増強計画を評価するための方法論を提案した.このモデルを用いて,具体の道路ネットワークを対象として数値計算例を行い,その計算結果より,方法論の特長・適用限界を検討した.

Research Products

(6 results)

All Other

All Publications (6 results)

[Publications] Yasunori Iida: "A MATHEMATICAL PROGRAMMING WITH EQUILIBRIUM CONSTRAINTS FOR MANAGING TRAFFIC AFTER A MAJOR EARTHQUAKE : A MERIT-FUNCTION BASED APPROACH"Proceedings of East Asia Society for Transport Studies. (2003)
[Publications] Yasunori Iida: "ASSESSING TRANSPORT RELIABILITY : MALEVOLENCE AND USER KNOWLEDGE"The Network Reliability of Transport. 1-22 (2003)
[Publications] Nobuhiro Uno: "AN ANALYSIS OF POTENTIAL OF PROVIDIG INFORMATION ON TRAFFIC ACCIDENT TO TRAFFIC ACCIDENT TO ENHANCE TRAVEL TIME RELIABILITY"The Network Reliability of Transport. 189-208 (2003)
[Publications] Fumitaka Kurauchi: "EVALUATION OF ROAD NETWORK RELIABILITY CONSIDERING TRAFFIC REGULATION AFTER A DISASTER"The Network Reliability of Transport. 289-300 (2003)
[Publications] 高山純一: "マルチエージェントによる道路交通システムの動的分析:10D2リンクネットワークを例に"第27回土木計画学研究発表会・講演集. 27(CD-ROM). (2003)
[Publications] 飯田恭敬: "ドライバー特性を考慮したシミュレーション実験による料金効果分析"第23回交通工学研究発表会論文報告集. 233-236 (2003)

2003 Fiscal Year Annual Research Report

都市再生のための高信頼性交通ネットワークシステムの構築

Principal Investigator

飯田 恭敬 京都大学, 工学研究科, 教授 (10026114)

Research Products

[Publications] Yasunori Iida: "A MATHEMATICAL PROGRAMMING WITH EQUILIBRIUM CONSTRAINTS FOR MANAGING TRAFFIC AFTER A MAJOR EARTHQUAKE : A MERIT-FUNCTION BASED APPROACH"Proceedings of East Asia Society for Transport Studies. (2003)

[Publications] Yasunori Iida: "ASSESSING TRANSPORT RELIABILITY : MALEVOLENCE AND USER KNOWLEDGE"The Network Reliability of Transport. 1-22 (2003)

[Publications] Nobuhiro Uno: "AN ANALYSIS OF POTENTIAL OF PROVIDIG INFORMATION ON TRAFFIC ACCIDENT TO TRAFFIC ACCIDENT TO ENHANCE TRAVEL TIME RELIABILITY"The Network Reliability of Transport. 189-208 (2003)

[Publications] Fumitaka Kurauchi: "EVALUATION OF ROAD NETWORK RELIABILITY CONSIDERING TRAFFIC REGULATION AFTER A DISASTER"The Network Reliability of Transport. 289-300 (2003)

[Publications] 高山純一: "マルチエージェントによる道路交通システムの動的分析:10D2リンクネットワークを例に"第27回土木計画学研究発表会・講演集. 27(CD-ROM). (2003)

[Publications] 飯田恭敬: "ドライバー特性を考慮したシミュレーション実験による料金効果分析"第23回交通工学研究発表会論文報告集. 233-236 (2003)

飯田恭敬京都大学, 工学研究科, 教授 (10026114)