2015 Fiscal Year Annual Research Report
実世界とシミュレーションの相互作用による双方向社会システムデザイン
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15H01785
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| Research Institution | The University of Tokyo |
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Principal Investigator |
藤井 秀樹 東京大学, 工学(系)研究科(研究院), 講師 (00597809)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
山田 知典 東京大学, 人工物工学研究センター, 准教授 (40401145)
小宮山 涼一 東京大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (60537819)
原 辰次 東京大学, 情報理工学(系)研究科, 教授 (80134972)
橋本 成仁 岡山大学, 環境生命科学研究科, 准教授 (80291318)
吉村 忍 東京大学, 工学(系)研究科(研究院), 教授 (90201053)
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| Project Period (FY) |
2015-04-01 – 2019-03-31
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| Keywords | マルチエージェントシステム / 交通流シミュレーション / OD推定アルゴリズム / 問題解決環境 / 都市動態 / 電力ネットワーク |
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| Outline of Annual Research Achievements |
本研究の要点は，「1. 複数の社会モデルの連成（マルチソーシャルシミュレーション）」，「2. バーチャル世界のデザイン（パラメータの推定・同定）」，「3. 実世界からバーチャル世界への情報の入力」，「4. バーチャル世界から実世界への情報の出力」である．平成27年度は以下の手順で研究を進め，それぞれ成果を得た．
「1. 複数の社会モデルの連成」に関しては，代表者が以前より開発している交通流モデルを整備・発展させた．この中で自動車交通のモデルと歩行者・路面電車交通のモデルの連携を行った．あわせて，交通システムと結合するための都市動態モデル，電力ネットワークモデルに関する調査を行い，シミュレータを試作した．これらは平成28年度以降に実際に交通システムと連携させてシミュレーションを実施する予定である．
「2. バーチャル世界のデザイン」，「3. 実世界からバーチャル世界への情報の入力」，「4. バーチャル世界から実世界への情報の出力」」に関しては，先行する交通システムを対象とした研究を実施した．「2. バーチャル世界のデザイン」では，実測されたリンク交通量をシミュレーションによって再現するためのOD（Origin-Destination, 起終点）交通量の推定アルゴリズムを提案した．「3. 実世界からバーチャル世界への情報の入力」および「4. バーチャル世界から実世界への情報の出力」」に関しては，webブラウザをインタフェースとした交通流シミュレーションの遠隔実行システムを試作した．これは，ユーザの直観的な操作によって地図を編集し，シミュレーションを実施し，結果を可視化するシステムである．
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
当初の計画どおり，自動車交通と歩行者・路面電車交通の結合，都市動態，電力ネットワークモデルの試作，交通システムにおけるOD交通量の推定，webインタフェースの構築まで達成した．
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| Strategy for Future Research Activity |
平成28年度から29年度にかけて，個々のシミュレーションモデルの高度化を行うとともに，複数のシミュレーションが連成する際の時空間スケールの違いを吸収するような連成手法を構築する．
並行して，開発した遠隔シミュレーション環境，webインタフェースを実問題に適用し，現実の意思決定者に利用してもらいながら有効性の検証を行い，改善に向けた知見を得る．
平成29年度後半以降，連成手法およびインタフェースの成熟とともに両システムを連結するための検討を行い，ユーザ参加実験等を経て統合システムとしての完成度を向上させる．
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