Estimation of sea salt adhesion to each structural member of a bridge by combining the numerical experiments on different spatial scales of predicting sea salt transport

2018 Fiscal Year Final Research Report

• Project/Area Number: 15K06202
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Section: 一般
• Research Field: Structural engineering/Earthquake engineering/Maintenance management engineering
• Research Institution: Matsue National College of Technology
• Principal Investigator: HIROSE NOZOMU 松江工業高等専門学校, 環境・建設工学科, 准教授 (40396768)
• Project Period (FY): 2015-04-01 – 2019-03-31
• Keywords: 維持管理 / 大気腐食環境 / 数値シミュレーション / WRF-Chem / OpenFOAM

Outline of Final Research Achievements

This study aims at developing system estimating the amount of sea salt adhesion to each structural member of a bridge by combining numerical experiments of sea salt concentration in the atmosphere in the regional scale and a steady flow of wind around the bridge by computational fluid dynamics technique.

Free Research Field

維持管理工学，水工水理学

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

本研究課題で得られた成果は，広域スケール（空間解像度：5㎞程度）での海塩粒子の濃度予測から構造物スケール（空間解像度：数m程度）の橋梁桁内の付着塩分量を推定できるため，日本各地の橋梁に十分に適用可能であるため，鋼橋の維持管理に貢献することができる.具体的には，大気腐食による鋼橋の補修箇所の事前予測が可能となるため，点検業務の効率化に資するだけでなく，長期的な視点での鋼橋の維持管理に大きく寄与することができる研究成果である．