An economic analysis of urban public transportation development in Southeast Asia, with attention to institute.

2019 Fiscal Year Final Research Report

• Project/Area Number: 16K21282
• Research Category: Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Research Field: Economic policy; Area studies
• Research Institution: Osaka University of Commerce (2018-2019); Osaka City University (2016-2017)
• Principal Investigator: Yukawa Sotaro 大阪商業大学, 経済学部, 講師 (30596945)
• Project Period (FY): 2016-04-01 – 2020-03-31
• Keywords: 交通政策 / ミニバス / 開発途上国 / 路線バス / ライドシェア / インドネシア / マレーシア

Outline of Final Research Achievements

Number of automobiles and motorcycles are growing rapidly in Southeast Asia. Transport policy and planning which focus on public transport are important to solve problems of motorlization. In this study, we focused on the minibus services which widely exsist in developing countries without sufficient investigation before. We investegated how degree public transport development affect Southeast Asian nations if we improve minibus based public transport system, with attention to Indonesian road public transport policy.

Free Research Field

交通経済学

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

東南アジアのバス・ミニバスなどの道路公共交通やその政策については十分な調査が行われてこなかったが、本研究では、インドネシア、マレーシアにおけるその現況や政策の詳細、またタイ・ベトナムなどを含めた各国、および各国内の地域的差異を明らかにすることができた。
開発途上国では交通をめぐる情報や法令と実態の乖離が大きく、先進国で行った方法論を持ち込むことが困難であるが、その点を考慮しつつ、開発途上国における公共交通政策をどのように行うべきか、実現可能な方法を提示することができた点も本研究の意義と考えられる。