2005 Fiscal Year Annual Research Report
走行中自動車群の仮想一体化を実現する主動対応型通信と最適化に関する研究
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17650020
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| Research Institution | Aichi Prefectural University |
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Principal Investigator |
田 学軍 愛知県立大学, 情報科学部, 助手 (70305514)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
奥田 隆史 愛知県立大学, 情報科学部, 助教授 (20204125)
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| Keywords | 多帯城チャンネル / 通信プロトコル / 通信品質(QoS) / ITS (Intelligent Transportation Systems) / 仮想一体化 / 全順序通信 / アドホックネットワーク / 分散協調システム |
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| Research Abstract |
17年度において無線分散システムの通信方式を中心に研究を進めた。資源が限られている車載無線端末において合意達成のために簡潔、有効なプロトコルと共通規則は非常に重要である。本研究は通信プロトコルを提案し、理論解析とコンピュータシミュレーションで確認できた。また、有効な共通規則の制定に関して検討を行った。
1.通信方式の検討と設計
・多帯域チャンネル予約プロトコルの設計:
多帯域チャンネル予約プロトコルを提案した。改善案では高い負荷においてブロードキャスト、マルチキャストとユニキャストを同時にサポートするとともに異なる優先度をつけ、多帯域環境においてQoSをサポートすることを実現できた。また、無線LANにおいて無線通信標準規格IEEE802.11の改善案を提案した。評価結果に基づいて新提案の性能(公平性と通信効率)は従来方式(FCR)を上回ることが確認できた。
・グループの結成方式と管理:グループの規模、グループヘッドの選出手順、機能定義、交替方式、メンバーの加入、脱退などのテーマについて検討を行った。
2.最適化
・最適化規則の制定:
自動車からなる分散システムにおいて追い越し、交差点での優先規則などの最適化規則について検討を行った。
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