Establishment of a reliable and bankable method for offshore wind resource assessment

2019 Fiscal Year Final Research Report

• Project/Area Number: 17H03492
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
• Allocation Type: Single-year Grants
• Section: 一般
• Research Field: Naval and maritime engineering
• Research Institution: Kobe University
• Principal Investigator: Ohsawa Teruo 神戸大学, 海事科学研究科, 教授 (80324284)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 竹山 優子 東京海洋大学, 学術研究院, 助教 (00510025) ; 香西 克俊 神戸大学, 海事科学研究科, 教授 (30186613) ; 中村 聡志 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 港湾空港技術研究所, 上席研究官 (30371751) ; 川口 浩二 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所, 港湾空港技術研究所, グループ長 (50371753) ; 小垣 哲也 国立研究開発法人産業技術総合研究所, エネルギー・環境領域, 研究チーム長 (90356973) ; 嶋田 進 国立研究開発法人産業技術総合研究所, エネルギー・環境領域, 主任研究員 (90712208)
• Project Period (FY): 2017-04-01 – 2020-03-31
• Keywords: 洋上風力 / 風況 / 海洋気象 / 風力エネルギー

Outline of Final Research Achievements

For offshore wind development, it is necessary to obtain high-quality bankable wind data, by carrying out field observation at a candidate site selected from the nationwide offshore wind resource map. This project conducts a comprehensive wind observation and numerical simulation for the coastal waters off Kamisu, Ibaraki Prefecture, using vertical and scanning Doppler LiDARs as well as meteorological observation equipment on a pier and a buoy, in order to establish a reliable and accurate method for offshore wind resource assessment.

Free Research Field

海洋気象学，風力エネルギー

Academic Significance and Societal Importance of the Research Achievements

洋上の風車ハブ高度の風況を推定する手法として， (a) 陸に設置したスキャニングライダーから直接観測する手法，(b) 洋上に設置したブイによる低高度観測値を数値計算から得られる風速プロファイルによってハブ高度まで持ち上げる手法，(c) 沿岸陸上での観測値を数値計算から得られる水平風速場によって沖合に外挿する手法，を比較検討した．洋上風況の推定精度の面ではスキャニングライダーの直接観測が有望である一方で，データ取得率に問題があるため，現時点では欠測時に備えて陸上観測値からのデータ補完手法との併用が必須となる．