2007 Fiscal Year Annual Research Report
自動車・歩行者群の影響を記述するCFDモデルの開発と高密度市街地の熱空気環境解析
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18206061
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| Research Institution | Tohoku University |
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Principal Investigator |
持田 灯 Tohoku University, 大学院・工学研究科, 教授 (00183658)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
吉野 博 東北大学, 大学院・工学研究科, 教授 (30092373)
丸山 敬 京都大学, 防災研究所, 准教授 (00190570)
富永 禎秀 新潟工科大学, 工学部, 教授 (00278079)
植松 康 東北大学, 未来科学技術共同研究センター, 教授 (60151833)
渡辺 浩文 東北工業大学, 工学部, 准教授 (60247236)
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| Keywords | 自動車の走行 / 群集流動 / CFD / Canopyモデル / 高密度市街地 / 風環境 / 温熱環境 / 空気汚染 |
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| Research Abstract |
1.自動車群の空力学的影響を記述するモデル(自動車群Canopyモデル)の開発
(1)自動車群の影響に関わる入力パラメータ最適化のための風洞実験(持田・丸山)
・風洞実験により、停止時における自動車群の抗力および周辺の気流分布を測定した。
(2)自動車群の影響に関する数値解析の実施及びモデルの最適化(持田・富永・丸山)
・1.(1)の風洞実験を対象として自動車群Canopyモデルを組み込んだCFD解析を実施し、実験結果と解析結果を比較・照合することにより、モデル中に含まれる数値パラメータの最適化を行った。
2.歩行者群の空力学的影響を記述するモデル(歩行者群Canopyモデル)の開発
入力パラメータ最適化のための風洞実験-歩行者群の抗力係数の測定-(持田)
・歩行者群Canopyモデルの入カパラメータ最適化に向けて、歩行者群模型の抗力の予備測定を行った。
3.実測と数値計算の比較によるモデルの検証(持田・富永・植松)
・1.(1)によって開発した自動車群Canopyモデルを組み込んだ市街地空間の環境予測モデルを作成した。
・測定を行った仙台市中心市街地を対象として、上記の予測モデルを組み込んだCFD解析を実施した。実測で得られた諸データと解析結果を比較することにより、モデルの精度検証を行った。
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