2007 Fiscal Year Annual Research Report
パルスデトネーションエンジン持続運動における熱流体力学的問題の解決
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18360403
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| Research Institution | Saitama University |
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Principal Investigator |
大八木 重治 Saitama University, 理工学研究科, 教授 (90114818)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
小原 哲郎 埼玉大学, 理工学研究科, 准教授 (80241917)
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| Keywords | 航空宇宙工学 / 燃焼工学 / 水素 / 熱工学 / ロケット |
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| Research Abstract |
本研究では,パルスデトネーションエンジン(PDE)のシステムを技術的に実証し,システムの根幹を成すデトネーション開始現象,デトネーション流れとタービンの干渉現象の解明と適正化のために,種々の条件下でのデトネーション波の挙動を熱流体力学的観点から明らかにするとともに、PDEにおけるデトネーション開始促進器の効果,PDE/タービンインターフェイスの適正化,及びPDEタービン特性,ロータリーバルブの開発と安定連続デトネーション,推力測定技術の開発,デトネーションによる騒音抑制技術,デトネーションによる熱負荷と燃焼室およびタービンの冷却技術について明らかにすることを目的とする.平成19年度の実績は、平成18年度から引き続き、下記の通りであった。
(1)ロータリーバルブによるPDE連続作動試験;単気筒50Hz、90サイクルの連続運転を実現し、当量比、充填率、パージ率の最適値を求めた。
(2)タービン特性計測;電磁バルブ作動の単気筒PDEに加え、二気筒PDEを設計製作し、筒間干渉について明らかにし、適正な作動当量比の範囲を求めた。タービン回転数を非定常的に測定し、その変動を明らかにした。二気筒の場合、集合管による圧力減衰がタービン出力の低下を招くので
(3)基礎的事項;細管内DDT,燃焼波とデトネーションの干渉、スリットを通過するデトネーション、衝撃波と燃焼波の干渉、衝撃波によるデトネーションの開始などについて実験を行い、デトネーション波の挙動について明らかにし、国際会議や学会誌に報告した。
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