2008 Fiscal Year Final Research Report

Seizure of PEEK Composite Bearing Under High Load and Speed and Its Detection

Research Project

Project/Area Number	18560147
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Single-year Grants
Section	一般
Research Field	Design engineering/Machine functional elements/Tribology
Research Institution	Hachinohe National College of Technology (2007-2008) Miyagi National College of Technology (2006)
Principal Investigator	AKAGAKI Tomoharu Hachinohe National College of Technology, 機械工学科, 教授 (20149909)
Project Period (FY)	2006 – 2008
Keywords	樹脂軸受 / 焼付き / 摩耗粒子分析
Research Abstract	PEEK材料の焼付き挙動は、リング温度に強く依存することがわかった。良好な油膜が形成されていてもリング温度が増加し続ける場合、運転条件にかかわらず100℃を超えると摩擦係数が増加し始め、PEEKは120~130℃,PEEK複合材料は160~180℃を超えると焼付きに遷移した。焼付きによって、樹脂表面は溶融あるいは軟化するために、微細なロール状やプレート状摩耗粒子が特徴的に発生した。このように、発生する摩耗粒子形態から、樹脂軸受の運転状態を知ることができる。