Research Project
Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
動学的最適化のツールを用いることにより交通トリップ需要をネットワーク上で連続的に変化させた一次元都市モデルを構築し、都市と地方を結ぶ地上交通ネットワークにおけるセカンドベスト政策について理論とシミュレーションの両面から分析を行った。
All 2007 2006
All Presentation (2 results)