2019 Fiscal Year Research-status Report
Estimating displacement rate of reinforced slope using ALOS-2/PALSAR-2 time series data
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18K04398
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| Research Institution | Nihon University |
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Principal Investigator |
朝香 智仁 日本大学, 生産工学部, 准教授 (60514164)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
野中 崇志 日本大学, 生産工学部, 准教授 (20556336)
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| Project Period (FY) |
2018-04-01 – 2021-03-31
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| Keywords | 三次元計測 / ALOS-2/PALSAR-2 / InSAR |
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| Outline of Annual Research Achievements |
2019年度は、本研究の２年目として昨年度に実施した長大法面の現地調査、現地調査日とほぼ同期して観測されたALOS-2/PALSAR-2データセットのインターフェロメトリー（InSAR）解析を行った。昨年度と同様に千葉県に対して本研究の協力要請を行い、現地調査地点とした長大法面を管轄する道路管理機関との調整を経て現地調査を完了させた。
現地調査では、昨年度と同様に、三次元レーザースキャナを利用した三次元計測、ネットワーク型RTK-GPS測量による地理座標の観測、およびトータルステーションによる長大法面の実測を行い現況を把握した。また、現地調査で得られた昨年度および今年度の三次元点群データを利用して、現地調査期間における三次元方向の変位量を計算した。この結果は、ALOS-2/PALSAR-2のInSAR解析の結果を検証するために重要なデータとなった。
ALOS-2/PALSAR-2データセットのInSAR解析では、現地調査日と最も近い観測データが存在した南向軌道のシーンから干渉ペアを選定し、衛星視線方向における地盤変動量を解析した。この地盤変動量と現地調査で得られた三次元点群データの変位量とを比較することで、ALOS-2/PALSAR-2によって長大法面の変動量が推定できる可能性を見出すことができた。一方で、南向軌道のシーンからだけでは観測することが難しい長大法面についても分析することができた。今年度の成果は、今後、Small BAseline Subset algorithm（SBAS）法の応用手法を考案する上で重要な知見となった。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
2019年度は、同一の現地調査地点を調査する計画であったため、道路管理機関との調整については時間が短縮できた。ただし、現地調査日の設定についてはALOS-2/PALSAR-2の観測と完全に同期させることは難しく、2019度は10月8日、10月9日に順次現地調査を行なった。なお、ALOS-2/PALSAR-2の観測日は、2019年11月14日であった。
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| Strategy for Future Research Activity |
2020年度は本研究の最終年度として、2019年度に引き続き現地調査地点の継続調査を実施し、長大法面全体の前回の調査からの変動量を把握する予定である。また、北向軌道および南向軌道で観測されたALOS-2/PALSAR-2のデータ数を増やすこと、また現地調査結果を考慮できるSBAS法を考案する予定である。さらに、国土地理院が提供する電子基準点のデータを併用することで、衛星から推定できる地盤変動量から地域一帯の変動量を差し引き、長大法面だけの変量量の推定を試みる。
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| Causes of Carryover |
ALOS-2/PALSAR-2の観測は継続されているが、研究に必要な観測モードで観測されたアーカイブデータがなかったため、2019年度もALOS-2/PALSAR-2データ購入費について使用計画と実支出額との差が生じた。2020年度は未購入のアーカイブデータ等を購入するため、前年度分の助成金と合わせて使用する予定である。
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| Remarks |
IEEE International Geoscience and Remote Sensing Symposium 2020へ論文を投稿している (T. Asaka, et al.: ESTIMATION OF REINFORCED SLOPE DYNAMICS USING ALOS-2/PALSAR-2 AND VALIDATION BY TERRESTRIAL LASER SCANNER)。
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