2008 Fiscal Year Final Research Report

Improvement of Active Noise Control Effects of Railway Wheel/Rail System by On-vehicle type Devices

Research Project

Project/Area Number	19560226
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
Allocation Type	Single-year Grants
Section	一般
Research Field	Dynamics/Control
Research Institution	Tokyo Institute of Technology
Principal Investigator	ENDO Mitsuru Tokyo Institute of Technology, 大学院・理工学研究科, 教授 (80016584)
Project Period (FY)	2007 – 2008
Keywords	鉄道車輪 / レール系騒音 / アクティブ騒音制御 / 車上設置型デバイス / ハウリング防止策 / 小型化 / クロストーク防止策 / デバイスの高性能化
Research Abstract	在来線鉄道の転動音と継目衝撃音に関し、レールから見通せる開放空間全域を波動吸収原理に基づいて靜音化するため、車上設置型デバイス複数基によるアクティブ騒音制御法を提案して、これまでハウリングの防止策あるいはデバイスの小型化を試みてきたが、分散制御によるクロストークの影響が課題点として残ったので、境界要素法音響解析シミュレーションによりその影響を最小化するデバイス構成法について検討し、最適と考えられたデバイス構成法によるアクティブ騒音制御実験を実際に実施し、アクティブ騒音制御系の高性能化を確認した.

(2 results)