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2020 Fiscal Year Annual Research Report

Study on development of automobile supply chain in India

Research Project

Project/Area Number 20H01534
Research InstitutionKobe University

Principal Investigator

加護野 忠男  神戸大学, 社会システムイノベーションセンター, 特命教授 (80030724)

Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) 上林 憲雄  神戸大学, 経営学研究科, 教授 (00243296)
加藤 厚海  岐阜大学, 社会システム経営学環, 教授 (10388712)
原口 恭彦  東京経済大学, 経営学部, 教授 (20343452)
下野 由貴  名古屋市立大学, 大学院経済学研究科, 准教授 (20379473)
小沢 貴史  大阪市立大学, 大学院経営学研究科, 准教授 (50367132)
石井 真一  大阪市立大学, 大学院経営学研究科, 教授 (70315969)
Project Period (FY) 2020-04-01 – 2024-03-31
Keywordsサプライチェーン / 現地化 / 合弁事業 / 駐在員 / インド / 国際経営
Outline of Annual Research Achievements

本研究では、インドにおける自動車サプライチェーンの現地化プロセスを解明することを目的とする。国際的な自動車産業におけるインドの存在価値は高まっているが、従来の研究ではあまり分析の対象とされてこなかったといえる。インドにおけるサプライチェーンの実態を詳細に調査・分析することは、国際経営の発展においても、たいへん意義のあることであると考える。
具体的には、インドと日本との文化的距離を踏まえた上で、日系自動車サプライチェーンの現地化とマネジメントの類型化を行う。そして、自動車部品調達の現地化プロセス(サプライヤーの育成・活用)、日系企業と現地企業の合弁事業のマネジメント、合弁事業における駐在員の役割という3点に着目して、サプライチェーンの現地化プロセスを解明する。
本調査を実施するにあたって、2020年度は、関連する先行研究のレビューを中心に行うとともに、インドの現地調査を実施する予定であった。しかし、新型コロナウィルス感染症の蔓延によって、海外渡航が困難となった。また、日本国内においても、出張などの移動が制限されたことによって、インタビュー調査を行うことができず、最新のデータを入手することが難しくなった。
従って、今年度の研究実績は、先行研究のレビューや既存資料に基づく分析が中心となった。また、インドの日本の文化的距離に注目した比較分析を行うために、改めて日本企業におけるマネジメントの特徴を明らかにするための調査・研究も実施した。

Current Status of Research Progress
Current Status of Research Progress

3: Progress in research has been slightly delayed.

Reason

新型コロナウィルス感染症が収束しておらず、当初予定していた海外の現地調査が困難となっている。海外だけでなく、日本国内においても、企業訪問などの現地調査が困難となっており、実証的なデータの収集を行うことができずに、当初予定していた研究計画を大幅に見直すこととなった。

Strategy for Future Research Activity

次年度以降は、先行研究のレビューに目処をつけて、実証的データの収集・分析に着手する。まずは、マークラインズ社の受託調査に基づいて、インドに進出している日系企業のデータベースを作成させる。
当面は、インドにおける現地調査を実施することは困難であると予想される。しかし、日本国内の調査に関しては、オンラインも含めて、実施する見通しを立てることができたので、インドに進出している日系企業の日本本社を訪問し、①自動車部品調達の現地化、②現地企業との合弁事業のマネジメント、③合弁事業における日本人駐在員の役割、などについて、インタビュー調査を実施する予定である。

  • Research Products

    (13 results)

All 2021 2020

All Journal Article (5 results) (of which Open Access: 4 results) Presentation (3 results) (of which Invited: 3 results) Book (5 results)

  • [Journal Article] トヨタ流スピンオフの論理:豊田自動織機とトヨタ自動車の事例研究2020

    • Author(s)
      横山衛・下野由貴
    • Journal Title

      名古屋市立大学経済学会ディスカッションペーパー

      Volume: 659 Pages: 1-19

  • [Journal Article] リーダーシップ研究の変遷:シェアド・リーダーシップの視点から2020

    • Author(s)
      一宮剛・原口恭彦
    • Journal Title

      東京経大学会誌(経営学)

      Volume: 308 Pages: 23-56

    • Open Access
  • [Journal Article] 職務における社会的影響の認知が介護従事者の離転職意思に及ぼす影響:職務満足の媒介効果の視点から2020

    • Author(s)
      原口恭彦
    • Journal Title

      東京経大学会誌(経営学)

      Volume: 306 Pages: 191-207

    • Open Access
  • [Journal Article] 国際レプリケーション研究の意義と課題2020

    • Author(s)
      石井真一
    • Journal Title

      経営研究

      Volume: 71 Pages: 1-15

    • Open Access
  • [Journal Article] David Marsden(1999)『雇用システムの理論』に関する一考察 : 日本企業の文脈に即して2020

    • Author(s)
      丸子敬仁・上林憲雄
    • Journal Title

      国民経済雑誌

      Volume: 222 Pages: 13-21

    • Open Access
  • [Presentation] ファミリービジネスのガバナンスと企業化活動2021

    • Author(s)
      加護野忠男
    • Organizer
      企業家研究フォーラム春季研究会
    • Invited
  • [Presentation] 日本の経営学が進む道2020

    • Author(s)
      上林憲雄
    • Organizer
      日本経営学会第94回全国大会
    • Invited
  • [Presentation] 経営学者のこゝろ2020

    • Author(s)
      加護野忠男
    • Organizer
      組織学会年次大会
    • Invited
  • [Book] 市場再活性化のメカニズム2021

    • Author(s)
      小沢貴史
    • Total Pages
      280
    • Publisher
      千倉書房
    • ISBN
      978-4805112281
  • [Book] MBAが考えるヘルスケア経営2021

    • Author(s)
      加護野忠男(編著)
    • Total Pages
      328
    • Publisher
      碩学舎
    • ISBN
      978-4502364112
  • [Book] 1からの経営学(第3版)2021

    • Author(s)
      加護野忠男・吉村典久(編著)
    • Total Pages
      312
    • Publisher
      碩学舎
    • ISBN
      978-4502375217
  • [Book] サプライチェーンにおけるシェアリングモデル:トヨタグループにおける付加価値の創造と分配2020

    • Author(s)
      下野由貴
    • Total Pages
      240
    • Publisher
      中央経済社
    • ISBN
      978-4502360411
  • [Book] 経営組織入門2020

    • Author(s)
      上林憲雄・庭本佳子(編著)
    • Total Pages
      260
    • Publisher
      文眞堂
    • ISBN
      978-4830950698

URL: 

Published: 2022-12-28  

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