Construction of experience-based education system for car paint color mixing by extracting tacit knowledge of experts

2020 Fiscal Year Research-status Report

• Project/Area Number: 20K03190
• Research Institution: Osaka Sangyo University
• Principal Investigator: 高井 由佳 大阪産業大学, デザイン工学部, 講師 (90626368)
• Project Period (FY): 2020-04-01 – 2023-03-31
• Keywords: 自動車修理 / 塗装 / 調色 / 眼球運動解析 / 行動分析 / 教育システム

Outline of Annual Research Achievements

自動車修理塗装における「調色」作業は、修理塗装の中でも難易度が高く経験値が最も必要であるとされている。この理由は、スプレーガンで塗装し乾燥した後の塗装色が修理する車体の色と一致するように塗料の配合を調整する必要があるためである。熟練技術者の退職と若手技術者の減少による人手不足が深刻化する自動車修理業では、習熟に時間を要する調色におけるコツや勘を取り入れた新しい教材が待ち望まれている。本研究では、調色における熟練技術者の暗黙知を形式知化し、調色のコツや勘を若手技術者に伝える体験型教育システムを構築することを目的としている。
2020年度は技術者を対象とした実験の内容を決定し、実験実施に向けた機材等の準備を進めた。コロナ禍の影響により、熟練者1名、非熟練者3名の計4名を対象とした実験を実施できたのみであった。

Current Status of Research Progress

4: Progress in research has been delayed.

Reason

本研究では、熟練者をはじめとした技術者の動きの測定したデータが研究の基礎となるが、コロナ禍による緊急事態宣言の発令等の影響により、当初の予定通りに技術者に協力いただく実験を進めることができなかった。

Strategy for Future Research Activity

熟練者からデータを取得する方針は変更せず、状況が良くなったタイミングで実験が行えるよう、研究協力者と連携を取ることとする。

Causes of Carryover

技術者を対象とした実験が行えず、旅費や謝金の支払いが発生しなかった。⇒コロナの状況が好転した時にできるだけ多くの実験を行う。
解析補助アルバイトを雇用する予定であったが、実験データがほとんど得られなかったためアルバイトの雇用を行わなかった。⇒データ取得の状況に応じアルバイトの雇用を行う。