2022 Fiscal Year Research-status Report
多周波リニアスキャン法による空中超音波フェーズドアレイを用いた実時間検査への挑戦
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22K04624
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| Research Institution | Nihon University |
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Principal Investigator |
大隅 歩 日本大学, 理工学部, 准教授 (40579413)
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| Project Period (FY) |
2022-04-01 – 2025-03-31
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| Keywords | 強力超音波 / 空中超音波 / 高速計測 / 空中超音波フェイズドアレイ / 非破壊検査 |
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| Outline of Annual Research Achievements |
令和4年度における研究実績は，以下の通りである。
１．リニアスキャン法の空中超音波フェーズドアレイの制作・・・リニアスキャンを行うための大規模な空中超音波フェイズドアレイを設計するために以下の設計を行った。まず，空中超音波振動子1600個を平面的(縦40個×横40個)に配置した回路基板を設計した。続いて、各空中超音波振動子に対してFPGAから発振した信号を増幅する信号増幅器を設置する回路基板を設計した。なお，この設計においては購入予定のField Programmable Gate Array(FPGA)ボードに合わせて設計した。一方，1600個の振動子を同時に駆動するためには，各回路基板について繰り返しの調整が必要であり，シミュレーションも併用した再設計を繰り返し，約9カ月かけて設計を完成させた。
２．駆動アルゴリズムの構築・・・空中超音波フェーズドアレイでリニアスキャンを行うためには，以下の駆動アルゴリズムを構築し，実装する必要がある。まず，リニアスキャンを行う各アレイ領域を指定する。続いて，その領域中の空中超音波振動子を個々に独立して制御し，増幅させた遅延信号を送り込むことで超音波をアレイ開口面中心軸上に集束させる．指定した各アレイ領域からの集束音波を任意に独立して制御を行い，リニアスキャンを実施する。以上のアルゴリズムは，すべてシミュレーション上で設計し，約3カ月かけて完成させた。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
令和4年度における現在までの進捗状況は以下の通りである。
１．リニアスキャン法の空中超音波フェーズドアレイの制作については、当初の予定通り，FPGAや周辺電子回路を搭載した回路基板の設計が完了した。
２．駆動アルゴリズムの実装については、当初の予定通り設計した回路に対してシミュレーションを実施して，アルゴリズムの構築が完了した。
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| Strategy for Future Research Activity |
令和5年度は，令和4年度に設計が完了したリニアスキャン用の空中超音波フェーズドアレイの回路基板作成に着手する。まず，回路基板作成においては，適切な電子部品の調達が必要となる。回路設計上は，すべて調達可能な電子部品で設計しているが，電子部品の中でもIC関係は，現在の世界情勢から調達可能であった電子部品が，急に調達出来なくなる可能性もある。その場合は，信号伝送および信号増幅を行う回路そのものを調整し、見直す必要もある。特に，信号伝送については1600chを同時に遅延なく制御する必要があるため，専用のICを利用している。そのため，このICが調達できない場合，別の制御方法を考えて回路設計から見直す必要がある。
続いて，電子部品が搭載された空中超音波フェーズドアレイの回路基板が完成次第，動作試験を行う。なお，試作された回路基板の動作実験においては1600chすべての空中超音波振動子と，それに付属する回路のすべての動作状況について確認を行う必要がある。この作業は，非常に重要な作業であるため，相当の時間を要する。そのため，研究計画としては，長い期間を設定している。
動作確認の終了後，前年度に構築した駆動アルゴリズムで実働実験を行う。このアルゴリズムの実働試験では，リニアスキャン法のときに照射される空中超音波が所望の領域内に走査照射されているかを音場を計測しながら行う。なお，理想的な音波照射が実現できていない場合，アルゴリズムを調整する必要もある。空中超音波フェーズドアレイの回路基板作成および動作試験に9カ月，駆動アルゴリズムの実働試験および調整に3カ月を予定している。
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| Causes of Carryover |
令和4年度申請した費用に一部計画変更が生じ，先行して前倒し申請を行った。これは，当初1000chを超える空中超音波振動子への配線を考慮した回路設計には、半年近くの日数を想定していた。一方、配線構造を見直した結果、想定よりも2か月ほど回路設計が速く終わる見積もりが得られたため，前倒しで予算申請を行い回路基板作成のための費用として使用する予定であった。しかしながら，使用する電子部品が生産中止になるなどの予想外の事案がその後発生し、再度回路を見直すこととなった。そのため、最終的な調整に時間がかかり、結果として回路設計に遅延が生じ，前倒し申請した予算は使用しなかった。
今年度前倒し申請した予算は、次年度、回路基板作成費用として使用する予定である。
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Research Products
(22 results)
