2024 Fiscal Year Research-status Report
地方公共サービス効率化に向けた実用的な組み合わせ最適化のモデル構築
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23K01435
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| Research Institution | Nagoya Institute of Technology |
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Principal Investigator |
川崎 雄二郎 名古屋工業大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (50708352)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
三木 潤一 東北公益文科大学, 公私立大学の部局等, 教授 (70609966)
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| Project Period (FY) |
2023-04-01 – 2028-03-31
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| Keywords | 行財政効率化 / 救急車配置 / コンパクトシティ |
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| Outline of Annual Research Achievements |
2024年度においては、2つのテーマについて研究を進めた。
1つは、救急車の最適配置のための救急隊の出動モデルの開発である。多くの既存モデルでは、救急隊が消防署を離れている状況に対して細かなステータスの分岐を考慮していなかったが、我々のモデルでは各時点において作業中か、作業を終えて帰署中かを区別し、前者においては別の事案に出動不可である一方で、後者においては別の事案にすぐに出動可能な状態であるととらえた。この考えに基づき、逐次的な手法によって、各事案が発生した時点での各救急隊のステータスを条件にしたがって捕捉し、出動する救急隊を最適化するモデルを構築するのがこの研究の目的である。このモデルをベースとした救急車の最適配置の問題についての研究成果は、国内外の学会において報告された。
そしてもう1つは、行政サービスの効率性の観点に基づいた自治体におけるコンパクトシティ化の効果検証である。この研究では、山形県酒田市を分析対象として、公開情報請求などを行いながら市内の町丁字ごとに1人あたりの行政サービス（インフラ維持管理・ごみ収集等）関連費用を推計した。その結果として、郊外ほど1人あたりの行政コストが大きくなることが示され、これによって、市街地を中心としてコンパクトシティ化が行政の費用削減効果をもたらす可能性があることが示唆された。この成果は、国内の経済政策に関する学術雑誌に査読付き論文として掲載された。
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
1: Research has progressed more than it was originally planned.
Reason
5か年の研究期間における2年目にも関わらず、多くのテーマに着手しそれぞれにおいて成果が得られている。これほどの進展状況は当初の計画での想定を超えている。
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| Strategy for Future Research Activity |
これまで着手してきたテーマについて引き続き研究を進めていく。これまで各テーマに対して協力者を交えた研究体制を構築してきたが、これが研究の促進に有効であると考えられる。そのため、今後においてもより多くの協力者を巻き込みながら研究を推進していきたい。
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| Causes of Carryover |
学会等で研究成果の発表をするための旅費を見積もっていたが、学会の会場が発表者の居住地と同じ地域であったため、旅費の一部が残ってしまった。残った分については、次年度においても出張費として使用する予定である。
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