2024 Fiscal Year Research-status Report

本船の錨および錨鎖等を用いた大型船の津波係留対策に関する研究

Research Project

Project/Area Number	23K04254
Research Institution	Tokai University
Principal Investigator	榊原繁樹東海大学, 海洋学部, 教授 (50314513)
Co-Investigator(Kenkyū-buntansha)	阿部郁男常葉大学, 大学院・環境防災研究科, 教授 (30564059) 砂原俊之東海大学, 海洋学部, 教授 (40276788)
Project Period (FY)	2023-04-01 – 2026-03-31
Keywords	大型船 / 津波係留対策 / 段波津波 / 錨鎖 / 中間シンカー / 船体動揺シミュレーション / カテナリー係留力
Outline of Annual Research Achievements	大型船の津波係留対策として、錨鎖を用いた係留力追加による対策を検討してきた。船体運動や係留索張力を低減できる効果を水理模型実験や数値計算による再現から確認した。一方で、当該錨鎖には過大な張力が生じることも確認した。そこで錨鎖の途中に中間シンカーをさらに追加する係留方法につき、新たに開発した錨鎖張力を考慮した船体動揺や係留力に関する数値シミュレーションを用いて見出した。そして中間シンカーを追加した水理模型実験を実施して、様々な効果を見出しつつあり、検討を進めている。
Current Status of Research Progress	Current Status of Research Progress 2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned. Reason 水理模型実験や数値シミュレーション手法の開発などを概ね予定通り進め、研究成果は論文として土木学会、日本航海学会などに適宜投稿し、講演会で外部発表を行っている。
Strategy for Future Research Activity	これまでに得られた実験結果や船体動揺シミュレーション結果を参照して、実用的な大型船の津波係留対策を提案できるよう検討を進めたく考えている。
Causes of Carryover	論文発表などの旅費に使用する予定をしていたが、さらなる数値計算を行うPC購入したため、残額が発生した。次年度に残額を調整するよう使用計画を立てる。