2014 Fiscal Year Annual Research Report
海象情報統合システムと統計フィルタによる低気圧波浪の新予報技術の開発
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24651194
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| Research Institution | Kobe University |
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Principal Investigator |
笹 健児 神戸大学, 海事科学研究科(研究院), 准教授 (10360330)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
塩谷 茂明 神戸大学, 学内共同利用施設等, 教授 (00105363)
若林 伸和 神戸大学, 海事科学研究科(研究院), 教授 (60242351)
大澤 輝夫 神戸大学, 海事科学研究科(研究院), 准教授 (80324284)
寺田 大介 独立行政法人水産総合研究センター, その他部局等, 研究員 (80435453)
小林 英一 神戸大学, 海事科学研究科(研究院), 教授 (90346289)
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| Project Period (FY) |
2012-04-01 – 2015-03-31
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| Keywords | 気象海象 / 船舶運航 / 数値予報 / 追算 / 有義波高 / 解像度 / 低気圧 / 波浪 |
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| Outline of Annual Research Achievements |
四方を海に囲まれた日本は海上輸送に今なお多くを依存せざるを得ず、複雑に変化する気象海象の影響を正確に判断した上での運航を求められる。近年ではウェザールーティングを内航船にも適用した研究例も見られ、船舶のモニタリング技術と気象海象を活用した技術開発が鋭意実施されている。しかし船舶が航海可能と判断したような気象海象の予報結果をもとに出港したものの、航海途中で予報の２倍近い高さの波浪に遭遇し、非常に危険な状態に陥った事例もあるため、局所モデルによる大気および波浪の二段階追算にて予報を困難とする低気圧のパターンを様々な条件で計算および考察した。
対象としたのは2010年および2012年の12月に低気圧が日本南方から数日で北東進しながら関東～東北沖で急激に発達する２ケースについて（実際に船が危険な状況に陥った）、大気モデルWRFおよび波浪モデルSWANにより計算領域、ネスティング条件、解像度、タイムステップ、境界条件などを様々に変更させながら低気圧波浪の予測を困難とする原因をパラメトリックに調査した。この結果、東日本の太平洋側における領域設定が不十分な場合、解像度が荒い場合には風速および波高が過小評価される結果が再現された。またNCEPから配信される6時間ごとにおける予測は計算条件を適切に設定することにより、実用上問題のない精度が得られるが、今後は24時間または48時間先の予測を可能とするための計算条件については課題として残ったため、鋭意検証を続けいていく予定である。
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