2013 Fiscal Year Research-status Report
ソーシャルキャピタルを活用した「ＭＭ展開力」の活性化に関する社会技術研究
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25820240
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Grant-in-Aid for Young Scientists (B)
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| Research Institution | Kyoto University |
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Principal Investigator |
神田 佑亮 京都大学, 工学(系)研究科(研究院), 准教授 (60636463)
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| Project Period (FY) |
2013-04-01 – 2016-03-31
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| Keywords | 交通計画 / モビリティ・マネジメント / コミュニケーション / ソーシャルキャピタル / 高越運用 |
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| Research Abstract |
都市・交通の諸問題をコミュニケーションにより解決を図る都市交通コミュニケーション（モビリティ・マネジメント，以下MM）施策は全国各地で適用が試みれている．短期的な効果が発現しているものの，約半数が２年しか継続しておらず，施策の継続展開が実現していない点が課題となっている．本研究は持続可能なMM施策の展開のための基礎的かつ実践的な研究として，手法論と効果の実証の両面から，(1)持続可能なMM施策の展開に関する具体的手法や支援ツールの開発，運営組織等の構築と有効性の実践的検証，(2)施策の長期展開が交通行動・現象に及ぼす効果の実証，(3)長期展開がソーシャルキャピタルや地域コミュニティに寄与する効果と発現メカニズムの実証を行い，研究の最終成果として実務者が参照できる手引き等の作成を目指し，実務における持続可能な施策展開への貢献を図る．
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| Current Status of Research Progress |
Current Status of Research Progress
2: Research has progressed on the whole more than it was originally planned.
Reason
平成２５年度は，関連する研究の文献レビュー，MM施策の展開状況と継続・非継続要因の分析を行った．
関連する研究の文献レビューについては，本研究に関連する国内外の研究を，MM施策の展開手法や評価に関する研究をはじめとして，交通行動分析，プロジェクト・組織マネジメント，心理学など幅広い分野から網羅的かつ体系的にレビューし，本研究への適用可能性について検討し，本研究の目標，方針，計画を具体化した．
MM施策の展開状況と継続・非継続要因の分析については，主に国内で展開されているMM施策について，最新の実施状況や継続状況を把握・分析する．その上で長期継続事例や短期終了事例について，適用したコミュニケーション手法，実施体制体制，予算状況等を担当者アンケート調査・インタビュー調査により詳細を把握し，要因を構造化した．
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| Strategy for Future Research Activity |
平成２６年度は，過年度の研究成果を踏まえ，持続可能なMM施策の展開に関する具体的手法やマネジメント手法等の構築と有効性の実践的検証や施策の長期展開が交通行動・現象に及ぼす効果の実証，施策の長期展開がソーシャルキャピタルや地域コミュニティに寄与する効果と発現メカニズムの実証を主に展開する．
持続可能なMM施策の展開に関する具体的手法やマネジメント手法等の構築と有効性の実践的検証では，MM施策を展開する自治体等の協力を仰ぎつつ，フィールドを設定した上で，継続展開のための手法・ツールの開発と適用を行うとともに，継続展開のためのマネジメント手法を検討し，実践する．その上で，提案した手法の評価と改善を行う．
施策の長期展開が交通行動・現象に及ぼす効果の実証では，交通問題の解決を意図したMM施策の長期的展開には，客観データにより具体効果を明示ことが重要であることから，国内で長期的に施策展開されている事例について，の客観データの分析により，交通行動・現象に及ぼす効果を実証的に分析する．
施策の長期展開がソーシャルキャピタルや地域コミュニティに寄与する効果と発現メカニズムの実証については，ソーシャルキャピタルや地域コミュニティに代表される「地域力」の向上は交通の諸問題の本質的な解決を図る上でも極めて重要である．そこでMM施策の対象群と非対象群間で，交通やコミュニティ，協力姿勢や利他的行動に対する意識の差異を把握するための調査を行い，ソーシャルキャピタルや地域コミュニティに寄与する効果や，その発現メカニズムを明確化する．
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