| Project/Area Number |
18360087
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Fluid engineering
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| Research Institution | Nagoya Institute of Technology |
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Principal Investigator |
MORINISHI Yohei Nagoya Institute of Technology, 大学院・工学研究科, 教授 (40222351)
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| Co-Investigator(Kenkyū-buntansha) |
TAMANO Shinji 名古屋工業大学, 大学院・工学研究科, 助教 (40345947)
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| Project Period (FY) |
2006 – 2008
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
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| Budget Amount *help |
¥15,840,000 (Direct Cost: ¥14,100,000、Indirect Cost: ¥1,740,000)
Fiscal Year 2008: ¥3,250,000 (Direct Cost: ¥2,500,000、Indirect Cost: ¥750,000)
Fiscal Year 2007: ¥4,290,000 (Direct Cost: ¥3,300,000、Indirect Cost: ¥990,000)
Fiscal Year 2006: ¥8,300,000 (Direct Cost: ¥8,300,000)
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| Keywords | 数値流体工学 / 流体工学 / シミュレーション工学 / 計算物理 / 乱流 / LES |
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| Research Abstract |
非圧縮性乱流の高精度非定常数値計算手法として知られている自乗量保存形の差分スキームを, 圧縮性乱流,さらに移動格子へと拡張した. 圧縮性乱流に対する自乗量保存形差分スキームの構成は, 密度の平方根の重み付き補間を導入することで構成された. さらに, 圧縮性流れの輸送方程式と移動格子に対する輸送方程式とのアナロジーから, ヤコビアンの平方根の重み付き補間を導入することで, 移動格子に対する自乗量保存形の有限体積法が構成された. 検証計算を通して, 構成された手法の有効性が確認された.
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