| Project/Area Number |
18510141
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Social systems engineering/Safety system
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| Research Institution | Hiroshima Shudo University |
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Principal Investigator |
平木 秀作 Hiroshima Shudo University, 経済科学部, 教授 (10034373)
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| Project Period (FY) |
2006 – 2008
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
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| Budget Amount *help |
¥4,170,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥570,000)
Fiscal Year 2008: ¥1,170,000 (Direct Cost: ¥900,000、Indirect Cost: ¥270,000)
Fiscal Year 2007: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000)
Fiscal Year 2006: ¥1,700,000 (Direct Cost: ¥1,700,000)
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| Keywords | 相互補完システム / サプライチェーン / 混載 / 投入順序 / 生産管理 / 物流管理 / 経営工学 / 自動車部品相互補完システム / サプライチェーンマネジメント / 自動車組み立てライン / 投入順序決定方法 / 輸送スケジュール / 巡回混載型輸送モデル / 静脈物流システム / 輸送用包装材 |
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| Research Abstract |
ASEAN 諸国に構築された自動車部品相互補完システムを対象に,全体最適化を図るためのサプライチェーンマネジメントの観点に立って,域外需要も考慮した製品及び構成品・部品の物及び情報の流れをもとに,海上輸送における積載効率の向上と総輸送リードタイムの短縮を図る巡回混載型輸送方法の有効性を示し,その応用として,輸送用包装材の静脈物流システムを紹介し,併せて,ディーラーへの納品も考慮した新しい投入順序決定方法を提案している。
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