Study of the Coastal Transportation by Junk during Qing Era
| Project/Area Number |
18520548
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| Research Category |
Grant-in-Aid for Scientific Research (C)
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| Allocation Type | Single-year Grants |
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| Section | 一般 |
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| Research Field |
Asian history
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| Research Institution | Kansai University |
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Principal Investigator |
MATSUURA Akira Kansai University, 文学部, 教授 (70121895)
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| Project Period (FY) |
2006 – 2008
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| Project Status |
Completed (Fiscal Year 2008)
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| Budget Amount *help |
¥4,000,000 (Direct Cost: ¥3,400,000、Indirect Cost: ¥600,000)
Fiscal Year 2008: ¥1,040,000 (Direct Cost: ¥800,000、Indirect Cost: ¥240,000)
Fiscal Year 2007: ¥1,560,000 (Direct Cost: ¥1,200,000、Indirect Cost: ¥360,000)
Fiscal Year 2006: ¥1,400,000 (Direct Cost: ¥1,400,000)
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| Keywords | 清代 / 沿海航運 / 帆船 / ジャンク / 海上輸送 / 船員 / 金門 / 泉州 / 晋江 / 台湾 / 東南アジア / 中国帆船 / 山東 / 青島 / 膠州 / 寧波 / 虞洽郷 / 漂流民 |
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| Research Abstract |
清朝中国の国内沿海における海上輸送が、木造帆船即ちジャンク(Junk)によりどのように行われていたかを明らかにしたものである。中国大陸の沿海は数千キロに及んでいる。清代において優秀な航運能力があった帆船の航運活動に関して、特に山東半島を中心とする渤海・黄海沿海については山東省の青島における文献調査、華南沿海における福建省においては泉州地区における実地調査等によってその沿海航運について明らかにした。
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Report
(4 results)
Research Products
(33 results)
