車両用座席シートの審美的快適性の研究―白色化防止座席シート開発への提言―

• Project/Area Number: 19K21728
• Research Category: Grant-in-Aid for Challenging Research (Exploratory)
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Medium-sized Section 8:Sociology and related fields
• Research Institution: Otsuma Women's University
• Principal Investigator: 平井 郁子 大妻女子大学, キャリア教育センター, 教授 (30389895)
• Co-Investigator(Kenkyū-buntansha): 横山 裕 東京工業大学, 環境・社会理工学院, 教授 (00231689) ; 辻 幸恵 神戸学院大学, 経営学部, 教授 (40309050) ; 松梨 久仁子 日本女子大学, 家政学部, 准教授 (20184244)
• Project Period (FY): 2019-06-28 – 2022-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2019)
• Budget Amount: ¥6,370,000 (Direct Cost: ¥4,900,000、Indirect Cost: ¥1,470,000); Fiscal Year 2021: ¥1,300,000 (Direct Cost: ¥1,000,000、Indirect Cost: ¥300,000); Fiscal Year 2020: ¥1,950,000 (Direct Cost: ¥1,500,000、Indirect Cost: ¥450,000); Fiscal Year 2019: ¥3,120,000 (Direct Cost: ¥2,400,000、Indirect Cost: ¥720,000)
• Keywords: 車両座席シート / 審美的快適性 / 白色化防止 / カットパイル織物 / 摩擦特性

Outline of Research at the Start

電車で白色化している座席シートをよく目にする。白色化が大きくなると経年劣化が感じられ、車両の審美性にまで大きな影響を与える。車両は、当然、安全、安心が優先されているため、審美的な快適性は、二の次になる。多くの車両用座席シートには、カットパイル織物が使用されている。研究代表者の研究から、カットパイル織物は糸の断面と側面の光の反射光量の違いから色の見え方に違いを生じることを経験している。これらの研究を踏まえ、座席シートの白色化が生じるメカニズムを解明するとともに、白色化が生じない素材や構造、色、柄などを提言し、これまで見過ごされてきた座席シートの審美的快適性を追求する。