Higher precision measurement on mechanical properties of materials based on the Taylor impact test for reductions in damage from hyper velocity impacts

Research Project

Project/Area Number	20H02353
Research Category	Grant-in-Aid for Scientific Research (B)
Allocation Type	Single-year Grants
Section	一般
Review Section	Basic Section 24010:Aerospace engineering-related
Research Institution	Hiroshima University
Principal Investigator	岩本剛広島大学, 先進理工系科学研究科(工), 准教授 (40274112)
Project Period (FY)	2020-04-01 – 2023-03-31
Project Status	Granted (Fiscal Year 2020)
Budget Amount *help	¥18,460,000 (Direct Cost: ¥14,200,000、Indirect Cost: ¥4,260,000) Fiscal Year 2021: ¥2,990,000 (Direct Cost: ¥2,300,000、Indirect Cost: ¥690,000) Fiscal Year 2020: ¥13,390,000 (Direct Cost: ¥10,300,000、Indirect Cost: ¥3,090,000)
Keywords	超高速衝突 / 損傷回避 / 材料力学特性 / テイラー衝撃試験法 / 高精度測定
Outline of Research at the Start	材料の力学特性試験は103/sまでの高ひずみ速度域までにおいて確立されているが，宇宙ゴミの衝突による損傷の軽減など，宇宙開発の上で想定される105/s 以上の超高ひずみ速度域ではテイラー式衝撃試験(TI)法が唯一の方法となる．しかし，従来TI法では一本の応力－ひずみ，ひずみ速度(SS)曲線を描くために，膨大な試験回数が必要である．本課題では，外力，変形，速度，さらに超高速領域試験では未知であった温度分布を高速イメージングとファイバーセンシング等の組合せにより，実時間で測定する拡張TI法を実証し，各要素技術を高精度化することで一度の試験回数により，単一のSS曲線が得られる手法として確立する．