Creation of an in-wheel motor integrating an SR motor and magnetic gear and its application to electric vehicles

• Project/Area Number: 24H00302
• Research Category: Grant-in-Aid for Scientific Research (A)
• Allocation Type: Single-year Grants
• Section: 一般
• Review Section: Medium-sized Section 21:Electrical and electronic engineering and related fields
• Research Institution: Tohoku University
• Principal Investigator: 中村 健二 東北大学, 工学研究科, 教授 (70323061)
• Project Period (FY): 2024-04-01 – 2029-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥46,670,000 (Direct Cost: ¥35,900,000、Indirect Cost: ¥10,770,000); Fiscal Year 2025: ¥6,240,000 (Direct Cost: ¥4,800,000、Indirect Cost: ¥1,440,000); Fiscal Year 2024: ¥9,620,000 (Direct Cost: ¥7,400,000、Indirect Cost: ¥2,220,000)
• Keywords: 磁気ギヤードSRモータ / 磁気ギヤ / スイッチトリラクタンス（SR）モータ / 電気自動車

Outline of Research at the Start

本研究では、スイッチトリラクタンス（SR）モータと磁束変調型磁気ギヤを融合一体化した新しい磁気ギヤードSRモータの創出を目指すとともに、市販のEVへの実装と走行試験を行うことで，磁気ギヤードSRモータの実用性を明らかにすることを目的とする。まず2024年度～2025年度では、提案する磁気ギヤードSRモータの最適な磁気回路を明らかにするとともに，最適制御手法を確立する。また、小型の実証機の試作と検証実験を行う。2026年度以降は、容量10 kWの磁気ギヤードSRモータを試作し，市販のEVへの実装と走行試験を行う。また、トルクベクタリング制御の適用実験も行う。