鉄筋コンクリート内に埋設可能な無線給電センサの開発と道路劣化診断システムへの応用

• Project/Area Number: 25K21172
• Research Category: Grant-in-Aid for Early-Career Scientists
• Allocation Type: Multi-year Fund
• Review Section: Basic Section 60040:Computer system-related
• Research Institution: Kyoto University
• Principal Investigator: 白井 僚 京都大学, 情報学研究科, 助教 (70910834)
• Project Period (FY): 2025-04-01 – 2028-03-31
• Project Status: Granted (Fiscal Year 2025)
• Budget Amount: ¥4,680,000 (Direct Cost: ¥3,600,000、Indirect Cost: ¥1,080,000); Fiscal Year 2027: ¥910,000 (Direct Cost: ¥700,000、Indirect Cost: ¥210,000); Fiscal Year 2026: ¥1,430,000 (Direct Cost: ¥1,100,000、Indirect Cost: ¥330,000); Fiscal Year 2025: ¥2,340,000 (Direct Cost: ¥1,800,000、Indirect Cost: ¥540,000)
• Keywords: 無線給電 / 鉄筋コンクリート / 劣化診断 / 埋設センサ / 弾性波センシング

Outline of Research at the Start

本研究は，日本各地で老朽化が進む道路インフラに対し，通行止めを必要としない新しい劣化診断手法の実現を目指す．道路敷設時に鉄筋コンクリート内部へ小型センサを混入し，走行中の検査車から無線で電力を供給することで，センサが走行に伴う弾性波を計測し，内部のひび割れや空洞を非破壊で検出する．これにより，従来の診断手法では困難であった舗装内部のリアルタイム診断が可能となり，交通や物流への影響を最小限に抑えつつ，高速かつ高精度なインフラ維持管理を実現する．本技術は，今後の全国的なインフラ点検の効率化に貢献するとともに，将来的には国際展開も視野に入れる．