| 研究課題/領域番号 |
06302066
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| 研究種目 |
基盤研究(A)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 総合 |
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| 研究分野 |
海洋工学
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| 研究機関 | 東京大学 |
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研究代表者 |
町田 進 東京大学, 大学院・工学系研究科, 教授 (70010692)
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| 研究分担者 |
金田 重裕 東京大学, 大学院・工学系研究科, 助手 (90010892)
吉成 仁志 東京大学, 大学院・工学系研究科, 助教授 (20167737)
藤本 由紀夫 広島大学, 工学部, 教授 (60136140)
三村 宏 横浜国立大学, 工学部, 教授 (80219716)
板垣 浩 横浜国立大学, 工学部, 教授 (10017882)
宮田 秀明 東京大学, 大学院・工学系研究科, 教授 (70111474)
大坪 英臣 東京大学, 工学部, 教授 (20011132)
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| 研究期間 (年度) |
1994 – 1996
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| 研究課題ステータス |
完了 (1996年度)
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| 配分額 *注記 |
22,200千円 (直接経費: 22,200千円)
1996年度: 3,300千円 (直接経費: 3,300千円)
1995年度: 8,500千円 (直接経費: 8,500千円)
1994年度: 10,400千円 (直接経費: 10,400千円)
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| キーワード | 構造安全性 / 欠陥評価 / 信頼性工学 / 破壊靭性値 / 非破壊検査 / 破壊靱性値 / 複数欠陥の干渉 |
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| 研究概要 |
構造物の安全性の確保を確固たるものにするには、設計段階のみならず、施工、保守、管理という一連のプロセスを通して全体的に安全性の手法を講じるべきであり、そのためには、従来の破壊力学の知見を集大成し、これには信頼性工学の導入を図ったトータルな評価システムの確立が必要である。本研究では、亀裂を含む構造物の安全性評価システムの構築を目的に、そのサブシステムに当たる要素技術について検討し、その成果を有機的に結びつけて、最終的に信頼性工学の概念を導入した欠陥の破壊力学的評価システムの提案を行ったものである。各要素技術における成果は、(1)船体構造に存在しうる亀裂についてのアンケート調査から、初期欠陥の特性の把握を行った。(2)保守・管理に関する部分についてベイジアン信頼性解析を適用して検査の在り方を議論した。(3)構造的応力集中部に亀裂が存在する場合の破壊力学的パラメータの評価手法を提案した。(4)欠陥の検出システムとして、超音波探傷法をとりあげ、精度の検討やそれによる強度評価法の妥当性を検討した。(5)破壊靭性のばらつきを定量化するモデルを構築し、ばらつき特性のメカニズムを説明できることを示した。(6)欠陥評価において、亀裂長、評価ひずみ、破壊靭性値の3つのパラメータに、信頼性工学に基づいた部分安全係数を乗じて判定の信頼性を一定に保つための方法を提案した。
本研究で得られた新たな知見をベースに、既往の知見を有機的に結合することによって、近い将来、真に合理的な構造物の安全性評価システムが確立されることと思われる。
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