| 研究課題/領域番号 |
06558056
|
|---|
| 研究種目 |
基盤研究(A)
|
| 配分区分 | 補助金 |
|---|
| 応募区分 | 試験 |
|---|
| 研究分野 |
自然災害科学
|
|---|
| 研究機関 | 京都大学 |
|---|
研究代表者 |
土岐 憲三 京都大学, 工学研究科, 教授 (10027229)
|
|---|
| 研究分担者 |
澤田 純男 京都大学, 工学研究科, 助教授 (70187293)
佐藤 忠信 京都大学, 防災研究所, 教授 (00027294)
家村 浩和 京都大学, 工学研究科, 教授 (10026362)
亀田 弘行 京都大学, 防災研究所, 教授 (80025949)
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
1994 – 1996
|
| 研究課題ステータス |
完了 (1996年度)
|
| 配分額 *注記 |
7,600千円 (直接経費: 7,600千円)
1996年度: 700千円 (直接経費: 700千円)
1995年度: 1,100千円 (直接経費: 1,100千円)
1994年度: 5,800千円 (直接経費: 5,800千円)
|
|---|
| キーワード | 可変減衰装置 / 減衰力特性 / ディジタル・シグナル・プロセッサ(DSP) / ハイブリッド震動制御 / リアルタイム / バリアブルダンパー / 減水力特製 / 震動制御 / ニューラルネット / アダプティブコントロール / 自己学習機能 / アダプテイブコントロール |
|---|
| 研究概要 |
今年度は、可変減衰装置としてシリンダー外部装置を持たないバリアブルダンパーの試作模型を開発し、減水力を調節するバルブの開度を効率良く制御することのできるバルブ開度を効率良く制御することのできるバルブ開度の制御システムを構築し、いくつかの例を示すことでその実現性を示した。
開発したバリアブルダンパーはシリンダー外部装置を持たないため、様々な構造物、様々な設置箇所に対し比較的簡易に導入できるものと考えられる。またダンパーの持つ減水力特製を詳細に把握することのより、ダンパーが発生する減水力を、ピストンの運動速度のみを計測することによって調節することを可能にした。これは従来のフィードバック方式の圧力制御を行うものに比較し、計測すべき状態量の数が少なく、制御系が簡易であること、またバルブの開閉がよりスムーズであり、バルブを駆動するモーターの応答性が十分に確保できるという利点を持ち、装置自体のコストダウンを期待できるものである。
また、ディジタル・シグナル・プロセッサ(DSP)を用いることにより、構造物の震動制御に関する模型実験の代用となるハイブリッド震動制御シミュレーターを構築した。
このシステムを用いてAMDを用いた構造物の震動制御に関する模型実験を再現し、通常の模型実験によって得られる結果を、高い制度でリアルタイムにシミュレートすることが可能であることを示した。
|
