| 研究課題/領域番号 |
06650595
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| 研究種目 |
一般研究(C)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 研究分野 |
交通工学・国土計画
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| 研究機関 | 名城大学 |
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研究代表者 |
高橋 政稔 名城大学, 理工学部, 助教授 (40076576)
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| 研究分担者 |
松井 寛 名古屋工業大学, 工学部, 教授 (20024242)
早藤 英俊 名城大学, 理工学部, 講師 (80156471)
横森 求 名城大学, 理工学部, 講師
松本 幸正 名城大学, 理工学部, 助手 (30239123)
栗本 譲 名城大学, 理工学部, 教授 (30043201)
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| 研究期間 (年度) |
1994
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| 研究課題ステータス |
完了 (1994年度)
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| 配分額 *注記 |
1,700千円 (直接経費: 1,700千円)
1994年度: 1,700千円 (直接経費: 1,700千円)
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| キーワード | 路面変形 / 手押し式小型計測装置 / 高低差計測 / 高低差方程式 / レーザー |
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| 研究概要 |
本研究は、路面変形を計測することのできいる、手押し式小型計測装置システムの開発を行ったものである。(安価で敏速性に富んだ)
開発をする場合、先ず計測台車の形状を決定しなければならない。そこで、モデル4タイプを試作し実験及びモデル試試走路の作成を行い実験した。また、高低差計測には、小型レーザー光線を装着と使用したものである。
研究の成果は、次の様である。
(1) 最良型の台車を作成できた。
(2) 室内試走路い計測実験が可能であることを確認できた。
(3) 高低差の計測値を誤差の範囲内でパソコンに入力でき、キャド連結にも可能。
(4) 高低差方程式の構築ができた。
(5) 実物大の計測措置完成後の価格が安価。かつ、敏速に計測可能
(6) 平成6年度土木学会で成果の発表ができた。
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