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社会資本の地域経済への影響と最適な社会資本供給のあり方についての理論的実証的研究

研究課題

研究課題/領域番号 09430009
研究種目

基盤研究(B)

配分区分補助金
応募区分一般
研究分野 経済政策(含経済事情)
研究機関上智大学

研究代表者

山崎 福寿  上智大学, 経済学部, 教授 (10166655)

研究分担者 浅田 義久  西武文理大学, サービス経営学部, 講師 (70299874)
井出 多加子  成蹊大学, 経済学部, 教授 (30245930)
研究期間 (年度) 1997 – 2000
研究課題ステータス 完了 (2000年度)
配分額 *注記
7,900千円 (直接経費: 7,900千円)
2000年度: 1,400千円 (直接経費: 1,400千円)
1999年度: 1,800千円 (直接経費: 1,800千円)
1998年度: 1,800千円 (直接経費: 1,800千円)
1997年度: 2,900千円 (直接経費: 2,900千円)
キーワード公共資本サーヴィス / 地方公共財 / 生活関連投資 / 産業関連投資 / 足による投票 / 公共資本サービス
研究概要

公共投資の効果については,マクロ的な観点から有効需要に対してどのような影響を及ぼすかという点や,ミクロ的な観点から、産業関連の公共事業によって生産関数がいかなる影響を受けるかについての研究がなされている。しかし、生活関連投資が人々の効用にどのような影響を及ぼすかについては、これまで十分に研究されてこなかった。本研究では,生活関連投資による地域経済への影響を分析した。
本研究では、第一に、米国における理論的研究をもとに、消費者と企業の行動をもとにした社会資本整備の影響を都道府県別のパネルデータを用いて計測した。その結果、生活関連の社会資本ストックは、人々の居住地選択に大きく影響することが明らかとなった。反面、企業は産業基盤整備の状況にそれほど影響されず、むしろ企業同士の集積のメリットや購買力の高い人口密集地帯に立地することが明らかとなった。生活関連資本の充実した東京周辺地域に消費者や企業が集中してきたのは、このようなメカニズムによるものと考えられる。
第二に,道路,鉄道といった公共資本サーヴィスの地域間における最適配分について検討した。具体的には、各公共資本サーヴィスの供給手法を検討し,需要関数を推定し、現状での都心部と地方の公共資本サーヴィス供給のあり方を批判的に検証した。
公共資本サーヴィスのひとつである鉄道サーヴィスの混雑料金推計においては、JRの中央線を対象にして分析を行なった。各利用者が感じる混雑による不効用は地価や地代に反映されることを利用して、ヘドニック・アプローチを用いて混雑料金を推計した。これによると、中央線では混雑時においてはおよそ4-5倍の料金を課すことが必要であるとの結論が得られた。さらに、道路の混雑料金モデルを構築し、混雑料金を推定した。その結果,高速道路の通行車両に混雑料金を課金することによって、交通量がどの程度変化し、その結果、環境負荷や都市構造がどのように変化するかを検討した。

報告書

(5件)
  • 2000 実績報告書   研究成果報告書概要
  • 1999 実績報告書
  • 1998 実績報告書
  • 1997 実績報告書
  • 研究成果

    (20件)

すべて その他

すべて 文献書誌 (20件)

  • [文献書誌] 山崎福寿: "自動車騒音の社会的費用"『騒音制御』. Vol.23,No.2,. 67-72 (1999)

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      「研究成果報告書概要(和文)」より
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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 井出多加子: "部門別社会資本整備と地価"『不動産と金融』. 136-158 (1999)

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      「研究成果報告書概要(和文)」より
    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 山崎福寿,浅田義久: "鉄道の混雑から発生する社会的費用の計測と最適運賃について"『住宅土地経済』. 第34号. 4-11 (1999)

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    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 井出多加子: "地価と社会資本の質"『住宅問題研究』. 15. 19-35 (1999)

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      「研究成果報告書概要(和文)」より
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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 山崎福寿: "東京の一極集中問題-地震対策と交通混雑対策-"『住宅問題研究』. 16. 3-18 (2000)

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      「研究成果報告書概要(和文)」より
    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 井出多加子: "産業および生活関連社会資本ストックの県別推計に関する一試案"『成蹊大学経済学部論集. 31巻. 35-52 (2000)

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      「研究成果報告書概要(和文)」より
    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 山崎福寿: "「東京の一極集中問題-地震対策と交通混雑対策-」"『上智経済論集』. 第45巻. 47-55 (2000)

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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Fukuju, Yamazaki: "An Estimation of Social Cost of Traffic Noise"Journal of INCE/J. Vol. 23, No. 2. 67-72 (1999)

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    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Yamazaki.F and Yoshihisa, Yasada: "An Estimation of the Optimal Congestion Charge on the Railroad Commuters"The Quarterly Journal of Housing and Land Economics. vol. 34. 4-11 (1999)

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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Takako, Idee: "An empirical study about the Effects of Infrastructure on the Land Price"Land Mortgage and Finance (Fudo-san to Kinyuu). Zentakuren Fudosan Kenkyujo. 136-158 (1999)

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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Idee, T: "The Land Price and the Quality of Public Investment"Housing Review. Vol.15. 19-35 (1999)

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      「研究成果報告書概要(欧文)」より
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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Idee, T: "A Panel Estimation of the Effects of Public Investment on the Local Community"Seikei Economic Review. Vol. 31. 35-52 (2000)

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      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] Yamazaki.F: "On the Urban Housing Problem in Tokyo"Sophia Economic Review. Vol.45. 47-55 (2000)

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    • 関連する報告書
      2000 研究成果報告書概要
  • [文献書誌] 井出多加子: "産業および生活関連社会資本ストックの県別推計に関する一試案"成蹊大学経済学部論集. 31巻. 35-52 (2000)

    • 関連する報告書
      2000 実績報告書
  • [文献書誌] 山崎福寿: "東京の一極集中問題"住宅問題研究. Vol.16,No2,. 3-18 (2000)

    • 関連する報告書
      2000 実績報告書
  • [文献書誌] 山崎福寿: "東京の一極集中問題-地震対策と交通混雑対策-"上智経済論集. 第45巻. 47-55 (2000)

    • 関連する報告書
      2000 実績報告書
  • [文献書誌] 山崎福寿,浅田義久: "鉄道の混雑から発生する社会的費用の計測と最適運賃について"住宅土地経済. 第34号. 4-11 (1999)

    • 関連する報告書
      1999 実績報告書
  • [文献書誌] 山崎福寿: "東京の一極集中問題-地震対策と交通混雑対策-"住宅問題研究. 16. 3-18 (2000)

    • 関連する報告書
      1999 実績報告書
  • [文献書誌] 井出多加子: "部門別社会資本整備と地価"不動産と金融. 第8章. 136-158 (1999)

    • 関連する報告書
      1999 実績報告書
  • [文献書誌] 井出多加子: "地価と社会資本の質"住宅問題研究. 15. 19-36 (2000)

    • 関連する報告書
      1999 実績報告書

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公開日: 1997-04-01   更新日: 2016-04-21  

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