| 研究課題/領域番号 |
10680522
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
環境影響評価(含放射線生物学)
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| 研究機関 | 北海道医療大学 |
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研究代表者 |
森 洋樹 北海道医療大学, 薬学部, 教授 (80001056)
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| 研究分担者 |
金光 兵衛 北海道医療大学, 薬学部, 助手 (00265084)
林 英幸 北海道医療大学, 薬学部, 助教授 (00103193)
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| 研究期間 (年度) |
1998 – 1999
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| 研究課題ステータス |
完了 (1999年度)
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| 配分額 *注記 |
2,500千円 (直接経費: 2,500千円)
1999年度: 1,000千円 (直接経費: 1,000千円)
1998年度: 1,500千円 (直接経費: 1,500千円)
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| キーワード | ディーゼル排気粒子 / 補体活性化 / 抗エストロゲン作用 / Th2活性化 / デイーゼル排気粒子 / 内分泌かく乱作用 / 補体 / 活性酸素 |
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| 研究概要 |
ディーゼル車はガソリン車に比べると30倍から50倍の粒子状物質(DEP)を排出し、DEPはNO_xとともに都市部における大気汚染の主要な原因となっている。DEPは気管支喘息や肺癌発症に関わってくることが指摘され、さらに近年、DEPの内部かく乱作用、生殖細胞に対する影響が注目されている。我々はこれまでの研究において、DEP成分が活性酵素産生と、カタラーゼ活性阻害、即ち、活性酵素の生成と分解の阻害のよって生体に障害を与える可能性を指摘した。DEPの生体に対する影響とその機構を解析するためには、DEP成分を系統的に分離し、生理活性化合物の性質を明らかにする必要がある。この研究において我々は、1)DEP成分の系統的分離法の確立、2)DEPのエストロゲン作用及び抗エストロゲン作用の評価、3)DEPの補体活性化の評価、4)DEP成分によるヘルパーTリンパ球(Th2)の選択的活性化、等の項目について研究を進めた。
その結果、1)DEP成分をヘキサン(H)、ベンゼン(B)、ジクロロメタンン(D)、メタノール(M)、アンモニア水溶液(A)で順次抽出し、シリカゲルカラムクロマト、高速液体カラムトクロマト等の方法のよって生理活性を有する物質を分離する方法を確立した。2)BとD、M抽出液に抗エストロゲン作用が認められた。即ち、DEP中の多種類の成分が抗エストロゲン作用によって生体の内分泌系に障害を引き起こす可能性がある。3)DEPの緩衝液抽出液には、補体の第二経路を活性化する因子が存在することが認められた。4)DEPのD、A抽出物には、Tリンパ球のうちのTh2を選択的に活性化する因子が含まれていることが明らかとなった。
この研究の結果には、DEPが多くの生理活性を有する成分を含み、内分泌かく乱作用、抗体産生促進など種々の機序によって生体に障害を与える可能性を示唆している。
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