| 研究課題/領域番号 |
12555278
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 展開研究 |
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| 研究分野 |
船舶工学
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| 研究機関 | 九州大学 |
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研究代表者 |
新開 明二 九州大学, 大学院・工学研究院, 教授 (10112301)
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| 研究分担者 |
井関 俊夫 東京商船大学, 商船学部, 助教授 (70212959)
梶原 宏之 九州大学, 大学院・工学研究院, 教授 (30114862)
香川 洸二 九州大学, 大学院・工学研究院, 教授 (00253500)
山口 悟 九州大学, 大学院・工学研究院, 助教授 (00253542)
土岐 直二 三菱重工業(株), 長崎研究所, 主幹研究員
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| 研究期間 (年度) |
2000 – 2002
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| 研究課題ステータス |
完了 (2002年度)
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| 配分額 *注記 |
9,100千円 (直接経費: 9,100千円)
2002年度: 2,200千円 (直接経費: 2,200千円)
2001年度: 2,000千円 (直接経費: 2,000千円)
2000年度: 4,900千円 (直接経費: 4,900千円)
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| キーワード | 海洋環境情報 / ERS / リーモートセンシング / データベース / 海洋波浪 / 船体動揺応答解析 / リモートセンツング / 海洋波 / 人工衛星 |
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| 研究概要 |
人工衛星による観測結果を積極的に利用して、設計条件設定に活用するためのリモートセンシングデータ(海洋波、海面水温、海上風速)に基づく海洋環境情報データベースのモデル構築を図ることが研究の目的である。海洋環境情報データベースモデルの開発は、データベースモデルの基本構成の方案確定、モデルの有効性の検討、人工衛星の情報利用技術と短期波浪海面波スペクトル表現技術の検討ならびにデータベースモデルの信頼性検討、船体動揺応答解析(実船計測データ解析、小型調査艇(模型船および実艇)計測実験)に基づくデータベースの有用性確認と評価以上の各段階を経て実施された。
研究最終年度である今回は、[I]人工衛星の情報利用技術の開発、[II]リモートセンシングデータの解析とデータベース作成、[III]船体動揺応答(実船、小型調査艇(模型船および実艇))解析に基づく有用性確認と評価の各項目について前年度までに顕在化した課題の解決に研究の重点を置いた。
[I]、[II]、[III]の個々に解決すべき課題について、解決の目途がたった。船舶・海洋構造物設計者らが必要十分な精度保証のもとに海洋環境情報を容易に参照できるようなインターフェース的位置付けのデータベースモデルが望まれており、本研究で開発したデーベースの基本構成によって、設計対象物の設計条件の明確化を達成できることを明らかにした。衛星ERSによって提供されたリモートセンシングデータを統計解析し、北太平洋全海域についてデータベース作成を終えた。今後、全球規模の海域についてデータの解析の続行が望まれる。平成14年度は最終年度として、[I]〜[III]の作業を通じて、海洋環境情報データベースのモデル構築を図り、研究を完了した。
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