「しまなみ」架橋による地域方言の変化

• 研究課題/領域番号: 14510447
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 国語学
• 研究機関: 広島大学
• 研究代表者: 高橋 顕志 広島大学, 大学院・教育学研究科, 教授 (10137317)
• 研究分担者: 友定 賢治 広島県立保健福祉大学, 保健福祉学部, 教授 (80101632) ; 佐藤 栄作 愛媛大学, 教育学部, 教授 (80211275) ; 有元 光彦 山口大学, 教育学部, 助教授 (90232074) ; 灰谷 謙二 広島女学院大学, 文学部, 助教授 (60279065) ; 村上 敬一 神戸松蔭女子学院大学, 文学部, 助教授 (10305401)
• 研究期間 (年度): 2002 – 2004
• 研究課題ステータス: 完了 (2004年度)
• 配分額: 2,700千円 (直接経費: 2,700千円); 2004年度: 900千円 (直接経費: 900千円); 2003年度: 800千円 (直接経費: 800千円); 2002年度: 1,000千円 (直接経費: 1,000千円)
• キーワード: 言語接触 / 地域方言の変化 / 地域差 / 年齢差 / 干渉 / 生活道 / 共通語化 / 関西方言の普及 / しまなみ海道 / 地域方言 / 言語変化 / 言語地図 / アクセント / 音声現象 / 言語意識 / グロットグラム / 臨地面接調査 / しまなみ街道 / 瀬戸内海

研究概要

通称「しまなみ海道」(西瀬戸自動車道)は、1999年5月に広島県尾道市と愛媛県今治市とを結ぶ、瀬戸内海縦断道路として完成した。中国地方と四国地方とが、因島など瀬戸内海の6島を経由して7本の橋で結ばれることとなったのである。この「しまなみ海道」の開通によって、広島県と愛媛県の方言の、直接的な接触・干渉が起こり、この地域の方言に大きな変化が予測された。
3年間にわたる調査・研究の結果、その予想は半分裏切られ、半分正確であったというのが結論である。変化が進んでいないのは、西瀬戸自動車道の開通後、まだ数年しか経過していないこと、それがいまだ住民たちの本当の「生活道」になりきっていないことによるものであろう。さらに、マスココミュニケーションなどによる共通語化、また関西方言の普及が、この地域における言語接触による微細な変化よりも強くあらわれ、我々が見出そうとした広島県と愛媛県の方言の、直接的な接触・干渉の結果を見えにくくさせているのも事実であろう。
しかしながら、新たな動きも随所に出はじめている。船を利用した移動手段ではなく、橋を使っての移動を日常とし始めている人も多い。通勤・通学での利用も始まっている。そのような中、直接接触によるお互いのことばの変化が、今後、徐々起こっていくのであろう。直接接触によることばの変化は、急激なようで実は緩慢である。