研究課題
基盤研究(C)
本研究は、平成14年度から16年度の研究期間中に、ドイツにおける経営のグローバル化と生産合理化の新展開というテーマの下で、ドイツの自動車メーカー、特にドイツ系ビッグ・スリーの積極的な海外展開の動向を踏まえながら、ドイツ国内での経営合理化の最近の動き【(1)チーム作業方式の展開とリーン生産方式の導入、(2)モジュラリゼーション(モジュール化)の進展とモジュール・サプライヤーからの調達拡大、(3)仕事量に応じた労働時間の弾力化と派遣労働・短時間労働者などの雇用の多様化】が持つ意味を探るとともに、これに対して労働側集合的利害代表(IGメタル・各事業所事業所評議会)がいかなる対応をしているのかを検討することを課題としている。この研究課題に迫るために、初年度にはドイツの自動車メーカーの工場見学ヒアリング、次年度には日産・栃木工場やトヨタ・堤工場の工場見学・ヒアリングを行った。その結果、ドイツの自動車産業、とくに本研究が対象として取り上げたドイツ系ビッグ・スリー(VW、BMW、D-Chrysler)がこの時期、モジュラリゼーション、プラットフォームの共通化、リーン生産方式、マルチ・ブランド戦略などのキーワードを柱とする大規模な生産合理化に取り組み、競争能力の強化に努めている事実を確認した。こうした3年間に及ぶ研究活動の成果は、1)学会での報告:国際ビジネス研究学会・全国大会、産業学会・自動車研究会、工業経営研究学会・全国大会シンポジウム、比較経営学会・東日本部会、(財)機械振興協会・経済研究所などで報告するとともに、2)執筆活動:『マネジメント・トレンド』や『国際ビジネス研究学会学会誌』などの雑誌論文に投稿し、その成果の公表に努めてきた。
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