| 研究課題/領域番号 |
15K14052
|
|---|
| 研究種目 |
挑戦的萌芽研究
|
| 配分区分 | 基金 |
|---|
| 研究分野 |
土木計画学・交通工学
|
|---|
| 研究機関 | 日本大学 |
|---|
研究代表者 |
轟 朝幸 日本大学, 理工学部, 教授 (60262036)
|
|---|
| 連携研究者 |
居駒 知樹 日本大学, 理工学部, 教授 (50302625)
江守 央 日本大学, 理工学部, 助教 (30328687)
川崎 智也 東京工業大学, 環境・社会理工学院, 助教 (30705702)
兵頭 知 日本大学, 理工学部, 助手 (90778341)
|
|---|
| 研究協力者 |
桐島 弘之
|
|---|
| 研究期間 (年度) |
2015-04-01 – 2017-03-31
|
| 研究課題ステータス |
完了 (2016年度)
|
| 配分額 *注記 |
3,900千円 (直接経費: 3,000千円、間接経費: 900千円)
2016年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2015年度: 2,990千円 (直接経費: 2,300千円、間接経費: 690千円)
|
|---|
| キーワード | 水上飛行機 / 水上飛行場 / 空港工学 / 水上飛行機基地 / 安全運航 / 水域利用 |
|---|
| 研究成果の概要 |
日本において水上飛行機による航空運送事業が2016年に半世紀ぶりに再開された．しかし，水上機が離発着する水域を利用している船舶や漁業などから水上機の離発着への懸念が示されている．
そこで，水上機運航が活発なカナダ，アメリカ等の先進事例調査を実施した．その結果，水上機離発着場が数多く整備され， AIP（航空路誌）にて公表していた．水上機の離発着数が多いバンクーバー等では，航空管制などによる運航支援システムが整備され，狭あいな入江のヴィクトリアでは，水上機と船舶の利用エリアを区分した運用ルールを整備していた．これらのように，水上機と船舶などがともに安全に運航できる環境整備が進められていた．
|
