研究課題
若手研究(B)
本研究課題の実績は以下のとおりである。1.擁壁背面に変形を許容する緩衝材(EPSとゴムチップ)を挟むことで、擁壁に作用する土圧を軽減させられるという理論を実物大実験にて検証するため野外(現場)実験を行った。この実験では擁壁土圧の軽減効果を明確にするとともに透水性の高いゴムチップの排水面からの有用性も検討した。実験結果から、EPS単体の場合とEPSと排水機能を有するタイヤチップのバイブリッド体の場合を比較したところ,共に砂地盤の裏込め材に比べて静的荷重の軽減効果に貢献できることが明らかになった.しかし、バイブリッド体の場合EPS単独に比べて軽減率が若干高くなることが分かった。従って、EPSの裏にゴムチップを用いる効果は主に以下の3点が上げられる:(1)荷重軽減効果(2)排水効果(3)廃タイヤなどの廃棄物の有効利用。本実験の結果は2005年11月に福岡で行われた人工地盤材料の利用技術に関するシンポジウムで発表した。2.昨年開発した「構造物-EPS-ゴムチップ-土」システムの相互作用を考慮したHybrid Interfaceモデルを用いて上記の現場実験の解析を行った結果、土圧軽減とその現象の説明をすることができた。数値解析モデルの解析結果は2005年6月イタリアで行われた地盤力学の数値解析に関する国際会議(IACMAG-2005)で発表した。3.さらに、設計パラメータを決定するため、昨年につづき、改良型せん断箱を利用してHybrid Interface (EPS-ゴムチップ、EPS-コンクリートおよびゴムチップ-土)のせん断試験を行なった。実験の一部の結果は2005年7月に函館で開催された第40回地盤工学研究発表会に発表した。実験全体のとりまとめた結果は、2006年1月に宇市部で行なわれる粒状地盤材料の力学と工学に関す国際シンポジウム(IS-Yamaguchi 2006)に発表予定である。
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