| 研究課題/領域番号 |
16K06402
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
計測工学
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| 研究機関 | 国立研究開発法人産業技術総合研究所 |
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研究代表者 |
野里 英明 国立研究開発法人産業技術総合研究所, 計量標準総合センター, 主任研究員 (60415726)
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| 研究分担者 |
益子 岳史 静岡大学, 工学部, 准教授 (70415917)
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| 研究協力者 |
穀山 渉
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| 研究期間 (年度) |
2016-04-01 – 2019-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2018年度)
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| 配分額 *注記 |
4,420千円 (直接経費: 3,400千円、間接経費: 1,020千円)
2018年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2017年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2016年度: 2,600千円 (直接経費: 2,000千円、間接経費: 600千円)
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| キーワード | 加速度センサ / レーザ干渉計 / 振動加速度 / 衝撃加速度 / デジタル信号処理 / 高衝撃 / 高周波数 / 三軸加速度センサ / 変位計測 / 接触剛性 / 衝撃 / 高周波 / 加速度計測 / 三軸加速度計 / 計測工学 |
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| 研究成果の概要 |
高衝撃・高周波領域における３軸MEMS加速度センサを評価するため、３台のレーザドップラ振動計（ヘテロダイン式レーザ干渉計）を組み合わせて、１点における３軸加速度の計測機器を開発し、所望の性能を得ることができた。しかしながら、取付ネジを用いた加速度センサと加振器との接触剛性の問題が浮き彫りになったので、別途高周波振動試験を行った。その結果、ある一定の条件下で接触剛性のモデル化について実験結果と一致することに成功した。今後は、その条件をさまざまなケースに適用できるようにして、より信頼性の高い３軸加速度計測につなげていく。
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
高衝撃・高周波領域における３軸加速度計測の信頼性が向上すると、自動車の衝突実験において、実機を用いることなく、製品の安全性を予測可能になる。今後は異方性のある軽くて高強度な材料の使用が増えていくことが予想されるので、それらの安全性評価に寄与できることが考えられる。
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