| 研究課題/領域番号 |
16K07947
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
地域環境工学・計画学
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| 研究機関 | 大阪府立大学 |
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研究代表者 |
木全 卓 大阪府立大学, 生命環境科学研究科, 准教授 (60254439)
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| 研究分担者 |
小林 範之 愛媛大学, 農学研究科, 教授 (00314972)
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| 研究期間 (年度) |
2016-04-01 – 2020-03-31
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| 研究課題ステータス |
中途終了 (2019年度)
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| 配分額 *注記 |
4,810千円 (直接経費: 3,700千円、間接経費: 1,110千円)
2019年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円)
2018年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
2017年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
2016年度: 1,950千円 (直接経費: 1,500千円、間接経費: 450千円)
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| キーワード | 変形性粒子 / 混合土 / 圧縮特性 / モデル化 |
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| 研究成果の概要 |
廃タイヤチップなどを有効にリサイクルするため、土に変形性のあるものを混合した際に問題となる圧縮量の増加をモデル化するための研究を行った。具体的には、ゴムとアルミのチップを用いた一次元圧縮の模型実験を行い、圧縮量を微視的な観点から幾何学的に算出する方法を検討した。その結果、最密に締め固まった状態においては、圧縮に関わる各成分をゴムチップの形状やゴムの物性値などを用いて算出する式を提案することができた。
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
本研究では、これまでの地盤工学の理論ではほとんど扱われてこなかった、変形する粒子を含んだ混合土の圧縮特性の解明を目指しており、学術的にも非常に意義のあるものである。この研究成果は、例えば廃タイヤなどをチップ化して混合土としてリサイクルした場合にどれくらいの圧縮沈下が起こるのかを予測するのに不可欠な理論であり、循環型社会を目指すための方策の一助として社会的な意義も高いと考えている。
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