| 研究課題/領域番号 |
16K18147
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| 研究種目 |
若手研究(B)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
地盤工学
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| 研究機関 | 名古屋大学 |
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研究代表者 |
酒井 崇之 名古屋大学, 工学研究科, 助教 (20773592)
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| 連携研究者 |
中野 正樹 名古屋大学, 大学院工学研究科, 教授 (00252263)
中村 洋丈 (株)高速道路技術研究所, 道路研究部 土工研究室, 主任研究員
小林 一 (株)高速道路技術研究所, 道路研究部 土工研究室
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| 研究協力者 |
早野 智彦 名古屋大学, 大学院工学研究科
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| 研究期間 (年度) |
2016-04-01 – 2018-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2017年度)
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| 配分額 *注記 |
4,030千円 (直接経費: 3,100千円、間接経費: 930千円)
2017年度: 1,820千円 (直接経費: 1,400千円、間接経費: 420千円)
2016年度: 2,210千円 (直接経費: 1,700千円、間接経費: 510千円)
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| キーワード | 泥岩 / 盛土 / スレーキング / 地震応答解析 / 耐震対策 / 泥岩盛土 / 地盤工学 / 耐震 |
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| 研究成果の概要 |
乾湿繰返し圧縮試験機を用いて、実際の盛土を想定した上載荷重を与えながら、乾湿を与えて三軸試験用の供試体を作製した。三軸試験を実施すると乾湿を与えたことにより、強度が低下した。試験後の供試体の粒度は乾湿を与えても変化しなかったが、粒は軟化した。粒の軟化により強度が低下したと考えられる。
盛土形状により、効果的な耐震対策工法は異なる。しかし、のり面保護工はいずれの形状に対しても、効果的な補強工法であった。対策していない場合と比較すると、地震による変位は約30%まで軽減することができた。ただし、補強部材の多くは、降伏してしまうこともわかった。
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