| 研究課題/領域番号 |
17KK0065
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| 研究種目 |
国際共同研究加速基金(国際共同研究強化)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 研究分野 |
経営学
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| 研究機関 | 東京工業大学 |
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研究代表者 |
辻本 将晴 東京工業大学, 環境・社会理工学院, 教授 (60376499)
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| 研究期間 (年度) |
2018 – 2023
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| 研究課題ステータス |
完了 (2023年度)
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| 配分額 *注記 |
15,340千円 (直接経費: 11,800千円、間接経費: 3,540千円)
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| キーワード | エコシステム / プラットフォーム / 水素エネルギー / ビジネスエコシステム / コンバージェンス / 自己組織化 / 非接触IC / 自動運転 / ビジネス・エコシステム / 産業融合 |
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| 研究実績の概要 |
本研究の目的は，次の3つである．第一に，社会ネットワーク分析と定性分析を組み合わせたBES分析プロセスとツールを作成する．第二に，作成した分析プロセスとツールを分析対象（非接触ICによる決済，水素エネルギー，自動運転）に適用して，グローバルな産業融合によるエコシステム生成の自己組織化パターンを
同定する．第三に，Prof. Hacklinの高度なマネジメント研究力・提案力の支援を受け，具体的なエコシステムのマネジメントに資する提案を行う.
それぞれの目的について研究実績の概要をまとめる．第一の目的に関して，ツールについてはデータベース（Factiva）を用いた記事内での共起関係に基づくネットワークの可視化を可能とした．この分析ツールを含む提案がトヨタモビリティ・ファンドの研究プロジェクトに採択された。第二の目的に関してはJournal of Open Innovation（1本），International Journal of Services Technology and Management（1本），Sustainability（3本）に査読付き論文（合計5本）が採択された． また、Springer，Edward Elgerから出版された書籍に査読を経て2本の原稿が採録された．さらに、フルペーパー査読の国際学会での発表も2件採択された。国内学会での発表も２件採択された。第三の目的に関しては，トヨタモビリティ・ファンドの研究プロジェクトに採択され，水素エネルギーエコシステムのデザインに取り組んでいる．また、JST共創の場形成支援プログラム（COI-NEXT）の育成型に本研究を元とした水素エネルギーエコシステムの設計、実装の提案（「ジオフリーエナジー社会の構築」）が採択された。HESS（水素エネルギー協会）の研究発表大会でも発表した。
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