| 研究課題/領域番号 |
18206086
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| 研究種目 |
基盤研究(A)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
航空宇宙工学
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| 研究機関 | 東北大学 |
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研究代表者 |
浅井 圭介 東北大学, 大学院・工学研究科, 教授 (40358669)
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| 研究分担者 |
永井 大樹 東北大学, 大学院・工学研究科, 准教授 (70360724)
澤田 恵介 東北大学, 大学院・工学研究科, 教授 (80226068)
澤田 秀夫 (独)宇宙航空研究開発機構, 研究員 (30344245)
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| 連携研究者 |
澤田 恵介 東北大学, 大学院・工学研究科, 教授 (80226068)
澤田 秀夫 宇宙航空研究開発機構, 研究員 (30344245)
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| 研究期間 (年度) |
2006 – 2008
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| 研究課題ステータス |
完了 (2008年度)
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| 配分額 *注記 |
50,050千円 (直接経費: 38,500千円、間接経費: 11,550千円)
2008年度: 5,590千円 (直接経費: 4,300千円、間接経費: 1,290千円)
2007年度: 15,210千円 (直接経費: 11,700千円、間接経費: 3,510千円)
2006年度: 29,250千円 (直接経費: 22,500千円、間接経費: 6,750千円)
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| キーワード | 航空宇宙流体 / 風洞試験 / 流体計測 / 流体制御 / 火星飛行機 / 感圧塗料 |
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| 研究概要 |
本研究では火星大気中における翼周りの流れ場を模擬する特殊風洞(火星大気風洞)の設計製作と計測技術の開発に取り組んだ. この風洞は真空チャンバとその中に設置された吸込式風洞,内圧調整用のバッファタンクからなり,超音速エジェクターで駆動される. 検定試験の結果,チャンバ内部の圧力を調整することで10^4から10^5までの広い範囲のレイノルズ数を模擬可能なこと, 1kPaの低圧で最高マッハ数0.7の高速を達成できることを確認した. 合わせて, 火星大気環境下で使用できる速度場,圧力場の計測技術を開発し, JAXAが検討を進めている火星飛行機の翼性能試験にこれらの風洞技術が有用であることを実証した.
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