| 研究課題/領域番号 |
18K02014
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 審査区分 |
小区分08010:社会学関連
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| 研究機関 | 早稲田大学 |
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研究代表者 |
若林 幹夫 早稲田大学, 教育・総合科学学術院, 教授 (40230916)
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| 研究分担者 |
田中 大介 日本女子大学, 人間社会学部, 教授 (10609069)
南後 由和 明治大学, 情報コミュニケーション学部, 専任准教授 (10529712)
楠田 恵美 駒沢女子大学, 公私立大学の部局等, 講師 (60875417)
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| 研究期間 (年度) |
2018-04-01 – 2024-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2023年度)
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| 配分額 *注記 |
4,420千円 (直接経費: 3,400千円、間接経費: 1,020千円)
2020年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円)
2019年度: 1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円)
2018年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
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| キーワード | 東京 / 臨海部 / 巨大都市 / メディア表象 / スケール / オーセンティシティ／ジェネリシティ / 東京港／江戸湊 / 横浜港 / 大規模開発 / 水の都・陸の都・空の都 / 流通 / ビッグネス / 都市インフラ / ジェントリフィケーション / 湾岸 / 都市のイメージ / 都市 / 大開発 / 再開発 / 空間 / 時間 |
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| 研究成果の概要 |
本研究は、東京臨海部が東京大都市圏の空間と時間の社会的編成の構造において占める位置・機能・意味・イメージを、大都市社会の空間と時間の編成の通時的過程と共時的構造において明らかにし、そのような経験的研究を通じて現代の巨大都市の社会構造を記述・分析し、理解するための新たな理論と方法を探究することを目的とした。巨大都市東京の最中心部であると同時に、埋め立てや海岸線沿いの拡張が可能な臨海部の特異なトポスを、異なる速度の交通体系が可能にするレイヤーの重層とインフラ施設の集積、巨大スケールの空間の並存という点から明らかにし、そうした都市の時間的-空間的編制のための理論の枠組みの展望を提示した。
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
現代大都市の形成と存在の形態を、異なる速度とスケールをもった複数のレイヤーの重層として理解することができることを、東京臨海部という具体的な地域に即して実証的に示すとともに、そのような重層的なレイヤーとスケールをもった現代大都市の構造を解明する理論的構築を試みた点に、本研究の学術的意義がある。
現代大都市に対する行政や民間企業による開発および再開発にとっても有意義な視点を提供している点に、本研究の社会的意義がある。
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