| 研究課題/領域番号 |
19360045
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| 研究種目 |
基盤研究(B)
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| 配分区分 | 補助金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 研究分野 |
機械材料・材料力学
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| 研究機関 | 千葉大学 |
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研究代表者 |
胡 寧 千葉大学, 大学院・工学研究科, 教授 (60250685)
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| 研究分担者 |
福永 久雄 東北大学, 大学院・工学研究科, 教授 (50134664)
岡部 朋永 東北大学, 大学院・工学研究科, 准教授 (50344164)
亀山 正樹 東北大学, 大学院・工学研究科, 助教 (30302178)
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| 研究期間 (年度) |
2007 – 2009
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| 研究課題ステータス |
完了 (2009年度)
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| 配分額 *注記 |
11,830千円 (直接経費: 9,100千円、間接経費: 2,730千円)
2009年度: 2,470千円 (直接経費: 1,900千円、間接経費: 570千円)
2008年度: 4,810千円 (直接経費: 3,700千円、間接経費: 1,110千円)
2007年度: 4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円)
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| キーワード | 損傷力学 / ヘルスモニタリング / ラム波 / 逆問題解析 / 波伝播解析 |
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| 研究概要 |
本研究では,運用中の航空機・高速車輌を対象に,センサとアクチュエータを組み込んだ知的金属と積層複合材構造について,高精度ラム波伝播数値解析法と信号処理法を確立するとともに,ラム波と各種の損傷との相互作用を詳細に調査し,損傷で生じた反射波と透過波の発生メカニズムや反射波と透過波の特徴を調べることにより,金属や複合材構造の損傷位置の同定精度と信頼性を向上するとともに,損傷範囲を定量的に評価する手法を確立した.
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