研究課題
基盤研究(C)
近年,建設事業費におけるコストの縮減および環境保全を目的として,鋼道路橋は構造および施工の合理化・省力化が図られている。一方,材料においては鋼繊維を混入した反応性粉体コンクリート(以下,RPC)が開発された。この材料は高強度を有するだけでなく,中性化,塩分浸透,凍結融解および磨耗などに対する耐久性にも優れている材料である。そこで本研究は,鋼道路橋RC床版の施工の合理化・省力化対策の実現のために,RPC埋設型枠とRC床版の合成構造を提案し,道路橋床版としての実用性を評価した。
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