設計不規則波を用いた船体構造設計法に関する研究

• 研究課題/領域番号: 19560804
• 研究種目: 基盤研究(C)
• 配分区分: 補助金
• 応募区分: 一般
• 研究分野: 船舶海洋工学
• 研究機関: 金沢工業大学
• 研究代表者: 深沢 塔一 (深澤 塔一) 金沢工業大学, 工学部, 教授 (80143171)
• 研究協力者: 宮崎 智 三菱重工業(株), 長崎造船所造船設計部船殻設計課, 技師
• 研究期間 (年度): 2007 – 2009
• 研究課題ステータス: 完了 (2009年度)
• 配分額: 4,550千円 (直接経費: 3,500千円、間接経費: 1,050千円); 2009年度: 780千円 (直接経費: 600千円、間接経費: 180千円); 2008年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円); 2007年度: 2,860千円 (直接経費: 2,200千円、間接経費: 660千円)
• キーワード: 船体構造設計 / 設計不規則波 / 直接荷重解析法 / 大型コンテナ船 / 非線形計算

研究概要

本研究では,船体構造設計において船体局部応力の最大値を精度良く簡便に推定する手法の検討/提案を行った。まず設計短期海象と設計不規則波を定義し,次に設計不規則波中においてスラミング等の非線形性を考慮した船体運動・縦強度計算を行い,この結果を用いて非線形境界要素法によりスラミング時の圧力分布を推定し,これに直接荷重解析法を組み合わせるにより,船体に作用する局部応力分布を推定した。この手法により得られた応力分布は,船体構造設計の立場から妥当なものであった。

研究成果

• [雑誌論文] Estimation of pressure and stress distributions of a container ship in slamming condition (2009)
  • 著者名/発表者名: Toichi Fukasawa, Satoshi Miyazaki
  • 雑誌名: Hydroelasticity in Marine Technology ページ: 193-202
  • 査読あり
• [雑誌論文] Estimation of pressure and stress distributions of a container ship in slamming condition (2009)
  • 著者名/発表者名: Toichi Fukasawa, Satoshi Miyazaki
  • 雑誌名: Hydroelasticity in Marine Technology2009 (掲載確定)
  • 査読あり
• [学会発表] Estimation of Pressure and Stress Distributions of a Container Ship in Slamming Condition (2009)
  • 著者名/発表者名: T. Fukasawa, S. Miyazaki
  • 学会等名: 5th Int. Conf. on Hydorelasticity in Marine Technology(139-202)
  • 発表場所: Southampton, UK
• [学会発表] Estimation of the Maximum Local Stress of a Container Ship on the North-Pacific Shipping Route (2008)
  • 著者名/発表者名: T. Fukasawa
  • 学会等名: 22nd Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structures(324-330)
  • 発表場所: Istanbul, Turkey
• [学会発表] Estimation of maximum stress of a container ship by means of Design Irregular Wave and Direct Loading Analysis Method (2007)
  • 著者名/発表者名: T. Fukasawa, S. Miyazaki
  • 学会等名: 10th Int. Symp. on Practical Design of Ships and Other Floating Structures(716-723)
  • 発表場所: Houston, USA