| 研究概要 |
本研究では,ポリウレタンフォームの最も一般的な原料ポリオールであるポリプロピレングリコールの末端を申請者が開発した反応プロセスにより修飾し,アセタール基を介してヒドロキシ基を導入したポリプロピレングリコールを合成した。今年度は、実際に自動車シートを試作することを目的に,多量のアセタール化ポリオールを合成できる大容量スケールで反応を行った。こうして得られたアセタール基を介して末端にエステル基を有するポリプロピレングリコールの末端エステル基をアルカリ加水分解し,アセタール基を介してヒドロキシ基を導入したポリプロピレングリコールを得た。自動車シート製造メーカーの協力を得て,実際のシート製造工場の金型を利用し実用サイズの自動車用ウレタンフォーム材料を試作した。得られたフォームは,密度,硬さ,反発弾性率,引裂強度などの物性値がアセタール結合を持たないポリオールから製造されたフォームと同程度であり,実用レベルの物性を有していることがわかった。さらにその試作品のヘッドレスト部分を酸の作用により室温で加水分解し,約80重量%の収率で原料のプロピレングリコールが再生,回収できることを見い出した。
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