伸縮装置周辺における路面凹凸の推定とその評価法の確立

研究課題

研究課題/領域番号	19760312
研究種目	若手研究(B)
配分区分	補助金
研究分野	構造工学・地震工学・維持管理工学
研究機関	金沢大学
研究代表者	深田宰史金沢大学, 環境デザイン学系, 准教授 (10313686)
研究期間 (年度)	2007 – 2009
研究課題ステータス	完了 (2009年度)
配分額 *注記	3,490千円 (直接経費: 3,100千円、間接経費: 390千円) 2009年度: 260千円 (直接経費: 200千円、間接経費: 60千円) 2008年度: 1,430千円 (直接経費: 1,100千円、間接経費: 330千円) 2007年度: 1,800千円 (直接経費: 1,800千円)
キーワード	伸縮継手 / 路面凹凸 / 車両ばね振動
研究概要	大型車両が,高架橋上を走行した場合,伸縮装置近傍の路面凹凸により車両のばね振動が加振される.さらに,その車両のばね振動と車両により加振された橋梁振動がその高架橋の周辺環境に伝播する.本研究では,それらの振動を低減するため,伸縮装置近傍での路面凹凸と車両ばね振動との関係を明らかにした.さらに,大型車両のばね振動が大きく加振されない伸縮装置近傍における路面凹凸の補修判断基準等の評価方法を検討した.

報告書

(4件)