| 研究課題/領域番号 |
19K06298
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| 研究種目 |
基盤研究(C)
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| 配分区分 | 基金 |
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| 応募区分 | 一般 |
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| 審査区分 |
小区分41030:地域環境工学および農村計画学関連
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| 研究機関 | 大阪公立大学 (2022)
大阪府立大学 (2019-2021) |
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研究代表者 |
木全 卓 大阪公立大学, 大学院農学研究科, 准教授 (60254439)
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| 研究分担者 |
小林 範之 愛媛大学, 農学研究科, 教授 (00314972)
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| 研究期間 (年度) |
2019-04-01 – 2023-03-31
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| 研究課題ステータス |
完了 (2022年度)
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| 配分額 *注記 |
4,290千円 (直接経費: 3,300千円、間接経費: 990千円)
2022年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
2021年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
2020年度: 1,300千円 (直接経費: 1,000千円、間接経費: 300千円)
2019年度: 1,040千円 (直接経費: 800千円、間接経費: 240千円)
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| キーワード | 変形性粒子 / 混合土 / 圧縮成分 / モデル化 |
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| 研究開始時の研究の概要 |
使用済みの発泡スチロールや廃タイヤなどを地盤材料としてリサイクルすることを念頭に、土に軟らかいものを混合すると土塊としての圧縮性がどれくらい大きくなるのかを理論的に評価できる方法の確立を目指す。そのため、変形しやすい粒子を含む土塊が圧縮される際の力学的なメカニズムを、模型実験や数値解析を行うことにより粒子レベルのミクロな観点から解明することを研究の目標とする。
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| 研究成果の概要 |
廃タイヤチップなどの有効利用を念頭に、変形しやすいものを土に混合した際に問題となる圧縮量の増加をモデル化するための研究を行った。具体的には、ゴム棒とアルミ棒を用いた積層体模型の圧縮試験を行い、圧縮量をメカニズムに応じて分類し、それらを予測する方法を検討した。その結果、ゴムの変形に起因する３つの圧縮成分をそれぞれ算出するモデル式が提案でき、積層体模型全体の圧縮挙動を概ね予測できることが示された。
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| 研究成果の学術的意義や社会的意義 |
本研究では変形しやすい粒子を含んだ混合土の圧縮特性の解明を目指している。従来の地盤工学ではあまり扱われてこなかった分野であり、学術的に意義のある研究である。この研究成果は、廃タイヤなどの使用済み材料をチップ化して混合土としてリサイクルする際に、どの程度の沈下や変形が起こるのかを予測するのに不可欠な理論となる。したがって、循環型社会の構築に役立つ研究の一つとして、社会的な意義も高いと考えている。
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