| 研究課題/領域番号 |
19K14278
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| 研究種目 |
若手研究
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| 配分区分 | 基金 |
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| 審査区分 |
小区分09050:高等教育学関連
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| 研究機関 | 武蔵野大学 (2023)
国立教育政策研究所 (2019-2022) |
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研究代表者 |
渡辺 恵子 武蔵野大学, 法学部, 教授 (90370105)
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| 研究期間 (年度) |
2019-04-01 – 2025-03-31
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| 研究課題ステータス |
交付 (2023年度)
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| 配分額 *注記 |
1,690千円 (直接経費: 1,300千円、間接経費: 390千円)
2021年度: 390千円 (直接経費: 300千円、間接経費: 90千円)
2020年度: 390千円 (直接経費: 300千円、間接経費: 90千円)
2019年度: 910千円 (直接経費: 700千円、間接経費: 210千円)
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| キーワード | 公務労働研究 / 国立大学事務職員 / 昇進構造 / モチベーション / 公務職員研究 |
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| 研究開始時の研究の概要 |
本研究は、国立大学事務職員のキャリア形成の在り方とモチベーションを明らかにすることにより、今後の人材育成につながる示唆を得ることを目的とする。
具体的には、次の２つの研究を行う。
１．特定の大学で採用された職員のキャリアツリーを作成し、昇進構造を明らかにする。
２．生え抜き職員を対象にインタビューや質問紙調査を行うことなどにより、それらの職員のモチベーションの内容や、能力発揮状況や能力開発とモチベーションとの関連などを分析する。
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| 研究実績の概要 |
2023年度には，2022年度に実施した質問紙調査の分析を行い，その一部の結果を日本教育行政学会58回大会（於：千葉大学）において「国立大学事務職員のパブリック・サービス・モチベーション」と題して報告した。
また，国立大学事務局採用職員のキャリアツリーを作成してその昇進競争の実態を明らかにした論考「ノンキャリア国家公務員の昇進競争の実態─法人化前の国立大学採用職員を事例として」が日本労働研究雑誌No.759に査読を経て掲載された。
同論考では，これまで，いわゆる霞が関と呼ばれる本省に着目した分析から遅い昇進（選抜）であると見られてきたノンキャリア国家公務員の昇進構造について，ノンキャリアの多くが地方支分部局等で勤務しており、本省勤務のノンキャリアを地方支分部局等からの異動によって確保する府省では，ファスト・トラックが存在することなどを明らかにしている。具体的には、地方支分部局等で採用されて本省に異動するというノンキャリア公務員の昇進構造の類型の一つを代表する事例として法人化前の国立大学採用職員に着目し，ある大規模総合国立大学の 1968 年度，1970 年度，1971 年度，1972 年度の採用者のキャリアツリーを作成することによって，その昇進競争の実態を明らかにした。その結果，①管理職候補として早期に選抜された者たちが本省に転任し，本省での勤務を経て国立大学の管理職になるファスト・トラックが存在すること，②ファスト・トラックに乗ったグループの中では遅い選抜が行われており，それが本省（霞が関）内の異動のみに着目した時には遅い選抜と見えること，③ファスト・トラックに乗らなかった者の一部は，そのグループの中でキャリアの後期まで昇進競争を続けること，を実証した。
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| 現在までの達成度 (区分) |
現在までの達成度 (区分)
3: やや遅れている
理由
「研究実績の概要」に記載した通り、2023年度にも複数の成果を公表することができたが、2023年度から所属が新しくなり、研究環境の立ち上げと新しく加わった教育業務に時間を取られたため、もう一本予定している、質問紙調査の分析結果を内容とする論文の執筆が予定通り進まなかった。
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| 今後の研究の推進方策 |
2024年度には、質問紙調査の分析結果を内容とする論文の執筆を行う。
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